(一)F 組貿(mào)易術(shù) (3 種)-鼎海物流
1、FOB 船上交貨 (……*裝運港)
是當(dāng)貨物在*的裝運港越過船舷,賣方即完成交貨。這意味著買方必須從
該點起承當(dāng)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險。FOB 術(shù)語要求賣方辦理貨物出口清關(guān)
手續(xù)。
2、FAS 船邊交貨 (……*裝運港)
是指賣方在*的裝運港將貨物交到船邊,即完成交貨。買方必須承擔(dān)自那時起貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險。
3、FCA 貨交承運人 (……*地點)
是指賣方只要將貨物在*的地點交給買方*的承運人,并辦理了出口清關(guān)手續(xù),即完成交貨。需 56g 要說明的是,交貨地點的選擇對于在該地點裝貨和卸貨的義務(wù)會產(chǎn)生影響。若賣方在其所在地交貨,則賣方應(yīng)負(fù)責(zé)裝貨,若賣方在任何其他地點交貨,賣方不負(fù)責(zé)卸貨
( 二)C 組貿(mào)易術(shù)語 (4 種)
1、CIP 運費和保險費付至 (……*目的地)
是指賣方向其*的承運人交貨,但賣方還必須支付將貨物運至目的地的運費,亦即買方承擔(dān)賣方交貨之后的一切風(fēng)險和額外費用。但是,按照 CIP 術(shù)語,賣方還必須辦理買方貨物在運輸途中滅失或損壞風(fēng)險的保險。
2、CPT 運費付至 (……*目的地)
是指賣方向其*的承運人交貨,但賣方還必須支付將貨物運至目的地的運費。亦即買方承擔(dān)交貨之后一切風(fēng)險和其他費用。
(三)E 組貿(mào)易術(shù)語 (1 種)
1、EXW 工廠交貨 (……*地點)
是指當(dāng)賣方在其所在地或其他*的地點(如工場、工廠或倉庫) 將貨物交給買方處置時,即完成交貨,賣方不辦理出口清關(guān)手續(xù)或?qū)?/span>貨物裝上任何運輸工具。
(四)D 組貿(mào)易術(shù)語 (5 種)
1、DEQ 目的港碼頭交貨 (……*目的港)
是指賣方在*的目的港碼頭將貨物交給買方處置,不辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù),即完成交貨。賣方應(yīng)承擔(dān)將貨物運至*的目的港并卸至碼頭的一切風(fēng)險和費用。
2、DES 目的港船上交貨 (……*目的港)
是指在*的目的港,貨物在船上交給買方處置,但不辦理貨物進(jìn)口清關(guān)手續(xù),賣方即 完成交貨。賣方必須承擔(dān)貨物運至*的目的港卸貨前的一切風(fēng)險和費用。如果當(dāng)事各方希 望賣方負(fù)擔(dān)卸貨的風(fēng)險和費用,則應(yīng)使用 DEQ 術(shù)語。
3、DDP 完稅后交貨 (……*目的港)
是指賣方在*的目的地,辦理完進(jìn)口清關(guān)手續(xù),將在交貨運輸工具上尚未卸下的貨物交與買方,完成交貨。賣方必須承擔(dān)將貨物運至*的目的地的一切風(fēng)險和費用,包括在需要辦理海關(guān)手續(xù)時在目的地應(yīng)交納的任何"稅費"(包括辦理海關(guān)手續(xù)的責(zé)任和風(fēng)險,以及交納手續(xù)費、關(guān)稅、稅款和其他費用)。
4、DDU 未完稅交貨 (……*目的港)
是指賣方在*的目的地將貨物交給買方處置,不辦理進(jìn)口手續(xù),也不從交貨的運輸工具上將貨物卸下,即完成交貨。賣方應(yīng)承擔(dān)將貨物運至*的目的地的一切風(fēng)險和費用,不包括在需要辦理海關(guān)手續(xù)時在目的地國進(jìn)口應(yīng)交納的任何"稅費"(包括辦理海關(guān)手續(xù)的責(zé)任和風(fēng)險,以及交納手續(xù)費、關(guān)稅、稅款和其他費用)。買方必須承擔(dān)此項"稅費"和因其未能及時輸貨物進(jìn)口清關(guān)手續(xù)而引起的費用和風(fēng)險。
5、DAF 邊境交貨 (……*地點)
是指當(dāng)賣方在邊境的*的地點和具體交貨點,在毗鄰國家海關(guān)邊界前,將仍處于交貨的運輸工具上尚未卸下的貨物交給買方處置, 辦妥貨物出口清關(guān)手續(xù)但尚未辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)時,即完成交貨。" 邊境"一詞可用于任何邊境,包括出口國邊境。因而,用*地點和具體交貨點準(zhǔn)確界定所指邊境,這是極為重要的。
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