深圳市鼎海國(guó)際物流是一家專做保稅區(qū)業(yè)務(wù)的，已為多個(gè)企業(yè)解決保稅報(bào)關(guān)問(wèn)題。
保稅倉(cāng)儲(chǔ)貨物范圍：
（一）加工貿(mào)易進(jìn)口貨物；
（二）轉(zhuǎn)口貨物；
（三）供應(yīng)國(guó)際航行船舶和的油料、物料和維修用零部件；
（四）供維修外國(guó)產(chǎn)品所進(jìn)口寄售的零配件；
（五）外商暫存貨物;
（六）未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的一般貿(mào)易貨物；
（七）經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)的其他未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的貨物。

綜保區(qū)的用途：
1.國(guó)內(nèi)貨物進(jìn)入園區(qū)視同出口，享受出口退稅政策；
2.轉(zhuǎn)口貿(mào)易貨物，替代中國(guó)香港存儲(chǔ)暫準(zhǔn)進(jìn)口貨物，待售貨物，保稅商品展示；
3.替代中國(guó)香港進(jìn)行出口拼柜，進(jìn)口拆柜，國(guó)際配送、深度分銷；
4.國(guó)際貿(mào)易退港返修、檢測(cè)維修業(yè)務(wù)，延伸保稅物流產(chǎn)業(yè)鏈；
替代中國(guó)香港一日游，完成國(guó)貨出口（退稅）復(fù)進(jìn)口物流業(yè)務(wù)，一線和二線海關(guān)的多重功能。（目前一日游普通車輛即可，轉(zhuǎn)關(guān)才需要車。三個(gè)小時(shí)完成一日游。)

公用型保稅倉(cāng)庫(kù)是根據(jù)公眾需要設(shè)立的，可供任何人存放貨物。自用型保稅倉(cāng)庫(kù)是指只有倉(cāng)庫(kù)經(jīng)營(yíng)人才能存放貨物的保稅倉(cāng)庫(kù)，但所存放貨物并非必須屬倉(cāng)庫(kù)經(jīng)營(yíng)人所有。
自用型保稅倉(cāng)庫(kù)：由特定的中國(guó)境內(nèi)立企業(yè)法人經(jīng)營(yíng)，僅存儲(chǔ)供本企業(yè)自用的保稅貨物。保稅倉(cāng)，顧名思義，重在“保稅”。我們都知道進(jìn)口商品要繳關(guān)稅，這個(gè)稅費(fèi)一般由進(jìn)口商預(yù)繳，而保稅倉(cāng)實(shí)際上是一個(gè)享有國(guó)家政策，受到國(guó)家的區(qū)域，與通常預(yù)繳關(guān)稅的流程不同，保稅倉(cāng)是進(jìn)口商品在獲得海關(guān)批準(zhǔn)后進(jìn)入特定倉(cāng)區(qū)存放，此時(shí)可先不繳稅，當(dāng)商品出售后再繳稅，在這個(gè)倉(cāng)庫(kù)中起到“暫緩繳稅”的作用。
也就是說(shuō)，

保稅倉(cāng)庫(kù)的作用:
1.可縮短進(jìn)口原料的采購(gòu)時(shí)間，有利于出口合同的履約。出口產(chǎn)品大多采用以銷定產(chǎn)，而出貨期往往時(shí)間較短，到國(guó)外采購(gòu)原料則周期較長(zhǎng)，且不方便。盡管開(kāi)展加工貿(mào)易能降低成本，但仍不得不用國(guó)內(nèi)原料生產(chǎn)。公共保稅倉(cāng)庫(kù)的設(shè)立，便于企業(yè)隨時(shí)采購(gòu)所需進(jìn)口商品，方便快捷，生產(chǎn)周期大大縮短。
2.可有利于縮短進(jìn)口資金占用時(shí)間。直接進(jìn)口原料往往需要批量采購(gòu)，資金占用量較大；進(jìn)口數(shù)量大則生產(chǎn)周期長(zhǎng)，資金占用的時(shí)間也長(zhǎng)，不利于中小型企業(yè)開(kāi)展貿(mào)易。公共保稅倉(cāng)庫(kù)的設(shè)立，有利于這一狀況的改善
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