退運(yùn)流程
    1.提品商品編碼進(jìn)行海關(guān)備案。
    2.退運(yùn)貨物備案通過后，把維修工具與維修用料申報(bào)進(jìn)區(qū)。
    3.備案通過后貨物從中國(guó)香港直接轉(zhuǎn)關(guān)到深圳出口加工區(qū)雄圖保稅倉(cāng)庫(kù)。
    4.企業(yè)安排技術(shù)工人進(jìn)區(qū)對(duì)貨物進(jìn)行加工檢測(cè)返修，換包裝等。
    5.對(duì)維修好的貨物裝柜轉(zhuǎn)關(guān)到中國(guó)香港碼頭再出口。
    第三：退運(yùn)坪山出口加工區(qū)（保稅區(qū)）我司保稅倉(cāng)庫(kù)返修優(yōu)勢(shì)
    坪山出口加工區(qū)屬于海關(guān)區(qū)，“境內(nèi)關(guān)外”相當(dāng)于中國(guó)香港，貨物退運(yùn)到坪山出口加工區(qū)等于貨物還在國(guó)外一樣。
    1.出口貨物退運(yùn)無需提供目的港國(guó)際出具的退運(yùn)文件；
    2.無需向原出口港海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn)手續(xù)；
    3.無需進(jìn)口報(bào)關(guān)；
    4.無需征稅；
    5.坪山新區(qū)深圳出口加工區(qū)保稅倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用低，
    6.我司保稅倉(cāng)庫(kù)可以提供維修場(chǎng)地和維修流水拉。

對(duì)于檢測(cè)維修、退運(yùn)返修等問題
保稅區(qū)的概念
保稅區(qū)（物流園，倉(cāng)）都是有境內(nèi)關(guān)外的政策，即貨物從國(guó)內(nèi)進(jìn)入保稅區(qū)視同出口，反之等于進(jìn)口，說白了保稅區(qū)就等于是國(guó)外的地方，國(guó)內(nèi)入保稅區(qū)則出口，保稅區(qū)入國(guó)內(nèi)等于進(jìn)口。所以如果你是一般貿(mào)易企業(yè)，可以先一般正常出口（與在碼頭或皇崗正常出口的手續(xù)一樣）到保稅區(qū)，然后讓轉(zhuǎn)入方加工貿(mào)易企業(yè)在保稅區(qū)辦理進(jìn)口（手冊(cè)進(jìn)口），這樣完全附合加工貿(mào)易企業(yè)的企業(yè)性質(zhì)：加工貿(mào)易企業(yè)的原材料必需從國(guó)外進(jìn)口。
保稅倉(cāng)可開展以下業(yè)務(wù)：
（一）存儲(chǔ)進(jìn)出口貨物及其他未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)貨物；
（二）對(duì)所存貨物開展流通性簡(jiǎn)單加工和增值服務(wù)；
（三）進(jìn)出口貿(mào)易，包括轉(zhuǎn)口貿(mào)易；
（四）國(guó)際采購(gòu)、分銷和配送；
（五）代理食品進(jìn)口
（六）電子產(chǎn)品退運(yùn)返修

出口貨物退運(yùn)返修是指國(guó)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)所生產(chǎn)的貨物出口到，因各種原因（如：客戶拒收貨物、拒付尾款、包裝不合格、標(biāo)簽不合格、質(zhì)量不合格、卡板不合格、電子產(chǎn)品系統(tǒng)升級(jí)，或是服務(wù)等）導(dǎo)致需要退運(yùn)返修或退貨。
保稅倉(cāng)退運(yùn)返修的優(yōu)點(diǎn)：
1. 手續(xù)簡(jiǎn)便，費(fèi)用低。無須辦理復(fù)雜的退運(yùn)返修手續(xù)，無需向海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn)貨物，無需繳納大額保證金。
2. 交利。深圳出口加工區(qū)連接中國(guó)香港、鹽田、蛇口，貨物從此些口岸進(jìn)來方便、快捷，貨物修好后再安排出口，在時(shí)間和成本上大大節(jié)約，特別是從中國(guó)香港碼頭提貨到深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)只需3個(gè)小時(shí)左右，并且維修成本是中國(guó)香港的三分之一。
3. 無影響。退運(yùn)返修需要相關(guān)部門批準(zhǔn)，我司有海關(guān)審批的維修賬冊(cè)，可以以我司名義正常辦理退運(yùn)貨物的保稅維修通關(guān)手續(xù)，修好后再以我司名義復(fù)出口，對(duì)于貨主企業(yè)不存在海關(guān)信譽(yù)上的影響。
保稅倉(cāng)的服務(wù)優(yōu)勢(shì)：
保稅區(qū)無塵車間，維修保稅場(chǎng)地與倉(cāng)儲(chǔ)管理等一系列服務(wù)，客戶方提供技術(shù)人員與檢測(cè)、維修設(shè)備，對(duì)出口到的產(chǎn)品或者設(shè)備出現(xiàn)問題后送至我司保稅倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行保稅檢測(cè)、維修等服務(wù)（無須進(jìn)口到國(guó)內(nèi)維修），維修好后配送到客戶手中，幫助客戶完成整體檢測(cè)維修操作。

出口報(bào)關(guān)方式如果出口是買單報(bào)關(guān)，那么現(xiàn)在有2種方式可以選擇：
1、按一般貿(mào)易進(jìn)口報(bào)關(guān)，繳納關(guān)稅和；
2、報(bào)關(guān)進(jìn)入保稅倉(cāng)庫(kù)，在保稅倉(cāng)庫(kù)里面進(jìn)行返修后復(fù)出口，這樣進(jìn)口不用繳納關(guān)稅和，出口也不再享受退稅優(yōu)惠。
鹽田 保稅區(qū)和坪山保稅區(qū)在相關(guān)成本上存在差異，基于坪山保稅區(qū)可利用面積和操作成熟度上考慮，比亞迪、大疆等…很多大型廠商坪山保稅區(qū)設(shè)立了 類似物流功能的保稅倉(cāng)庫(kù)。
維修地選擇中國(guó)香港
　　中國(guó)香港作為自由貿(mào)易港，在物流方面特別發(fā)達(dá)，但是在人工成本、物流成本等維修各環(huán)節(jié)成本上費(fèi)用不菲?？筛鶕?jù)貨值、維修工藝流程、是否需要大型設(shè)備等具體情況加以判斷。
維修地選擇保稅區(qū)
　　設(shè)立的保稅區(qū)其實(shí)是對(duì)中國(guó)香港功能的一個(gè)有益補(bǔ)充，在加工、維修、檢測(cè)等圍繞倉(cāng)儲(chǔ)進(jìn)行的企業(yè)物流服務(wù)上，保稅區(qū)在物流成本、人工成本以及料件更換上具有相對(duì)性優(yōu)勢(shì)。
影響
　　退運(yùn)貨物發(fā)生后，相對(duì)應(yīng)的海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，會(huì)使企業(yè)產(chǎn)生不良的海關(guān)信譽(yù)和關(guān)務(wù)記錄。
時(shí)間及成本
　　海關(guān)審核過程是彈性的，視具體案例，處理時(shí)間為一個(gè)月至半年不等，期間會(huì)產(chǎn)生金額巨大的碼頭費(fèi)；若不能通過海關(guān)審核，則需要重新擬定相關(guān)文件申請(qǐng)或退回到國(guó)外。
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