出口的貨物遭到退運(yùn)了怎么處理？退運(yùn)的費(fèi)用、如何處理出口貨物退運(yùn)
深圳坪山保稅區(qū)鼎海國際退運(yùn)返修常見問題：
國內(nèi)出口貨物，尤其是電子產(chǎn)品，小家電等，返修率較高，傳統(tǒng)的退運(yùn)到工廠維修的方式需要臨海關(guān)，商檢，國稅等多道繁瑣手續(xù)，利用保稅區(qū)境內(nèi)關(guān)外的優(yōu)勢可以快速解決返修難題。
保稅區(qū)做退運(yùn)返修方案解析
保稅區(qū)有“境內(nèi)關(guān)外”的政策，即是在國家邊境內(nèi)，但又不是國內(nèi)海關(guān)所管轄的，貨物從國內(nèi)進(jìn)入保稅區(qū)等于出口，從保稅區(qū)進(jìn)入國內(nèi)等于進(jìn)口（要報(bào)進(jìn)口關(guān)），地 位和中國香港一樣。因此從國 外退運(yùn)的貨物退到保稅區(qū)還等于貨物留在國外，還沒有辦理進(jìn)口申報(bào), 所以無需向海關(guān)申請退運(yùn)貨物

深圳出口加工區(qū)概述：
位于深圳市東北部，地處深圳市大工業(yè)區(qū)首期開發(fā)區(qū)的西片區(qū)，圍網(wǎng)面積3平方公里。是經(jīng)2000年4月批準(zhǔn)成立，由海關(guān)的封閉區(qū)域。深圳出口加工區(qū)是目前深圳乃至廣東地區(qū)功能*全面的保稅區(qū)域，不僅具備物流、倉儲(chǔ)還具備加工、展示等功能。
1.1深圳出口加工區(qū)產(chǎn)業(yè)功能
功能定位：以提升和完善區(qū)域功能為重點(diǎn)，走創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的道路，強(qiáng)化內(nèi)引外聯(lián)功能，主動(dòng)適應(yīng)跨國公司業(yè)務(wù)運(yùn)作的需求，延伸產(chǎn)業(yè)鏈、提升價(jià)值鏈，向集綜合產(chǎn)業(yè)、商貿(mào)會(huì)展、服務(wù)創(chuàng)新和保稅物流等功能于一體的方向發(fā)展，打造高科技制造中心、保稅貨物集散中心、保稅展示交易中心和研發(fā)設(shè)計(jì)檢測中心。
空間優(yōu)化：提高新增產(chǎn)業(yè)用地控制標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)中小企業(yè)向多層標(biāo)準(zhǔn)廠房集中，加快形成保稅物流服務(wù)業(yè)功能區(qū)、裝備制造產(chǎn)業(yè)功能區(qū)、電子信息產(chǎn)業(yè)功能區(qū)和新能源產(chǎn)業(yè)功能區(qū)。
產(chǎn)業(yè)升級：重點(diǎn)擴(kuò)大園區(qū)產(chǎn)業(yè)規(guī)模，加強(qiáng)與其他保稅區(qū)域的功能聯(lián)動(dòng)，積極承接福田、沙頭角保稅區(qū)轉(zhuǎn)移的保稅制造業(yè)，鼓勵(lì)研發(fā)中心、清潔生產(chǎn)企業(yè)集聚。有序發(fā)展綜合物流、研發(fā)設(shè)計(jì)、檢測維修、采購分撥、展覽展示等業(yè)務(wù)。
深圳市坪山新區(qū)鼎海國際物流有限公司說是一家專注于保稅倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)的物流公司，位于深圳出口加工保稅區(qū)內(nèi)：
    深圳市坪山新區(qū)進(jìn)出口加工區(qū)（郵編518118），愿與社會(huì)各界同仁攜手合作，謀求共同發(fā)展，繼續(xù)新老客戶提歐共*的產(chǎn)品和服務(wù)。我公司主要經(jīng)營轉(zhuǎn)廠（保稅區(qū)一日游）進(jìn)口分撥，出口拼裝，代理食品進(jìn)口，退運(yùn)返修，保稅倉儲(chǔ)等業(yè)務(wù)合作！

出口報(bào)關(guān)方式如果出口是買單報(bào)關(guān)，那么現(xiàn)在有2種方式可以選擇：
1、按一般貿(mào)易進(jìn)口報(bào)關(guān)，繳納關(guān)稅和；
2、報(bào)關(guān)進(jìn)入保稅倉庫，在保稅倉庫里面進(jìn)行返修后復(fù)出口，這樣進(jìn)口不用繳納關(guān)稅和，出口也不再享受退稅優(yōu)惠。
鹽田 保稅區(qū)和坪山保稅區(qū)在相關(guān)成本上存在差異，基于坪山保稅區(qū)可利用面積和操作成熟度上考慮，比亞迪、大疆等…很多大型廠商坪山保稅區(qū)設(shè)立了 類似物流功能的保稅倉庫。
維修地選擇中國香港
　　中國香港作為自由貿(mào)易港，在物流方面特別發(fā)達(dá)，但是在人工成本、物流成本等維修各環(huán)節(jié)成本上費(fèi)用不菲?？筛鶕?jù)貨值、維修工藝流程、是否需要大型設(shè)備等具體情況加以判斷。
維修地選擇保稅區(qū)
　　設(shè)立的保稅區(qū)其實(shí)是對中國香港功能的一個(gè)有益補(bǔ)充，在加工、維修、檢測等圍繞倉儲(chǔ)進(jìn)行的企業(yè)物流服務(wù)上，保稅區(qū)在物流成本、人工成本以及料件更換上具有相對性優(yōu)勢。
影響
　　退運(yùn)貨物發(fā)生后，相對應(yīng)的海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，會(huì)使企業(yè)產(chǎn)生不良的海關(guān)信譽(yù)和關(guān)務(wù)記錄。
時(shí)間及成本
　　海關(guān)審核過程是彈性的，視具體案例，處理時(shí)間為一個(gè)月至半年不等，期間會(huì)產(chǎn)生金額巨大的碼頭費(fèi)；若不能通過海關(guān)審核，則需要重新擬定相關(guān)文件申請或退回到國外。

散貨清關(guān)與整柜清關(guān)的不同之處
1.散貨的操作不同于整柜，柜子里裝有我司和其他家的貨物，因此貨柜到港后貨代公司必須先向海關(guān)申請把貨柜拖到海關(guān)的海關(guān)堆場，到了海關(guān)堆場之后，貨要向海關(guān)和堆場預(yù)約，把貨柜中的貨物卸到海關(guān)倉庫，整個(gè)過程需要7天。
（若是整柜的話，貨到港之后，我們可以馬上進(jìn)行進(jìn)口檢驗(yàn)和報(bào)關(guān)的程序，此環(huán)節(jié)則省略）
2. 由于是退運(yùn)的貨物，根據(jù)我國對退運(yùn)貨物進(jìn)口報(bào)關(guān)的規(guī)定，必須在報(bào)關(guān)前先向中國檢驗(yàn)檢疫認(rèn)證公司申請退運(yùn)貨物的進(jìn)口檢驗(yàn)，中檢對貨物進(jìn)行檢測，因此這個(gè)程序要等到貨物卸到海關(guān)倉之后才能進(jìn)行（若是整柜的話則直接向海關(guān)申請?jiān)诖a頭開箱取貨），按照中檢的承諾，一周之后才會(huì)出檢測報(bào)告。
3. 貨柜到了堆場后，貨代給各個(gè)收貨人發(fā)分撥提單，貨主憑貨代的分撥提單（若是整柜則直接憑進(jìn)口換取的提單
4. 海關(guān)進(jìn)口放行后，我司憑海關(guān)放行單向海關(guān)倉申請?zhí)嶝洝＃ㄕ竦脑?，海關(guān)放行后我們直接通知拖車去堆場提柜到公司）。
返修確切的叫修理物品，進(jìn)口是要繳納保證金的哦。
而出口的貨物運(yùn)到退運(yùn)返修就去保稅區(qū)返修是簡便的方案，那保稅區(qū)到底有什么不同的地方？
那今天我們就從保稅區(qū)的一些政策規(guī)定進(jìn)行剖析： 一、海關(guān)管理：全區(qū)實(shí)行保稅制度，按照“境內(nèi)關(guān)外”模式封閉管理； 從運(yùn)入保稅區(qū)或從保稅區(qū)運(yùn)往的貨物，免關(guān)稅、免許可證； 區(qū)內(nèi)企業(yè)與海關(guān)計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)，貨物進(jìn)出實(shí)行EDI電子報(bào)關(guān)；
通過上述說明我么不難發(fā)現(xiàn)，
保稅區(qū)退運(yùn)返修的幾個(gè)顯著的特點(diǎn)：
1、 免稅、免保證金； 
2、 進(jìn)區(qū)手續(xù)簡單明了，因?yàn)楸６悈^(qū)沒有發(fā)生實(shí)際進(jìn)口的動(dòng)作； 
3、 保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)可提供一站式服務(wù)，客戶省心省事；
4、 返修周期短，客戶只需要自行帶人來修好后再復(fù)出到國外即可
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