深圳市鼎海國(guó)際物流是一家專做保稅區(qū)業(yè)務(wù)的，已為多個(gè)企業(yè)解決保稅報(bào)關(guān)問題。
從進(jìn)入保稅區(qū)的貨物，無需繳納進(jìn)口關(guān)稅、進(jìn)口。如果這些貨物（或經(jīng)過加工后的貨物）終仍出口到，則免除進(jìn)口關(guān)稅、進(jìn)口。（比如：清河的羊絨企業(yè)做進(jìn)出口貿(mào)易，從國(guó)外進(jìn)口原料放到羊絨倉(cāng)，經(jīng)過加工或者不加工再次銷往國(guó)外，那么就不用交進(jìn)口關(guān)稅和。反之，如果沒有保稅區(qū)，這部分錢是必須要花的），但如果這些貨物要銷往境內(nèi)，則需補(bǔ)繳相應(yīng)的進(jìn)口關(guān)稅、進(jìn)口。

綜保區(qū)的用途：
1.國(guó)內(nèi)貨物進(jìn)入園區(qū)視同出口，享受出口退稅政策；
2.轉(zhuǎn)口貿(mào)易貨物，替代中國(guó)香港存儲(chǔ)暫準(zhǔn)進(jìn)口貨物，待售貨物，保稅商品展示；
3.替代中國(guó)香港進(jìn)行出口拼柜，進(jìn)口拆柜，國(guó)際配送、深度分銷；
4.國(guó)際貿(mào)易退港返修、退運(yùn)返修業(yè)務(wù)，延伸保稅物流產(chǎn)業(yè)鏈；
替代中國(guó)香港一日游，完成國(guó)貨出口（退稅）復(fù)進(jìn)口物流業(yè)務(wù)，一線和二線海關(guān)的多重功能。（目前一日游普通車輛即可，轉(zhuǎn)關(guān)才需要車。三個(gè)小時(shí)完成一日游。)

公用型保稅區(qū)庫(kù)是根據(jù)公眾需要設(shè)立的，可供任何人存放貨物。自用型保稅區(qū)庫(kù)是指只有倉(cāng)庫(kù)經(jīng)營(yíng)人才能存放貨物的保稅區(qū)庫(kù)，但所存放貨物并非必須屬倉(cāng)庫(kù)經(jīng)營(yíng)人所有。
自用型保稅區(qū)庫(kù)：由特定的中國(guó)境內(nèi)立企業(yè)法人經(jīng)營(yíng)，僅存儲(chǔ)供本企業(yè)自用的保稅貨物。保稅區(qū)，顧名思義，重在“保稅”。我們都知道進(jìn)口商品要繳關(guān)稅，這個(gè)稅費(fèi)一般由進(jìn)口商預(yù)繳，而保稅區(qū)實(shí)際上是一個(gè)享有國(guó)家政策，受到國(guó)家的區(qū)域，與通常預(yù)繳關(guān)稅的流程不同，保稅區(qū)是進(jìn)口商品在獲得海關(guān)批準(zhǔn)后進(jìn)入特定倉(cāng)區(qū)存放，此時(shí)可先不繳稅，當(dāng)商品出售后再繳稅，在這個(gè)倉(cāng)庫(kù)中起到“暫緩繳稅”的作用。
也就是說，

保稅區(qū)庫(kù)是保稅制度中應(yīng)用廣泛的一種形式，是指經(jīng)海關(guān)核準(zhǔn)的存放保稅貨物的倉(cāng)庫(kù)。海關(guān)允許存放保稅區(qū)庫(kù)的貨物有三類：
一是供加工貿(mào)易（進(jìn)、來料加工）加工成品復(fù)出口的進(jìn)口料件；
二是外經(jīng)貿(mào)主管部門批準(zhǔn)開展外國(guó)商品寄售業(yè)務(wù)、外國(guó)產(chǎn)品維修業(yè)務(wù)、外匯免稅商品業(yè)務(wù)及保稅生產(chǎn)資料市場(chǎng)的進(jìn)口貨物；
三是轉(zhuǎn)口貿(mào)易貨物以及外商寄存貨物以及國(guó)際航行船舶所需的燃料、物襯和零配件等。
保稅區(qū)庫(kù)分公用型和自用型兩類。公用型保稅區(qū)庫(kù)是根據(jù)公眾需要設(shè)立的，可供任何人存放貨物。自用型保稅區(qū)庫(kù)是指只有倉(cāng)庫(kù)經(jīng)營(yíng)人才能存放貨物的保稅區(qū)庫(kù)，但所存放貨物并非必須屬倉(cāng)庫(kù)經(jīng)營(yíng)人所有。
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