優(yōu)勢及發(fā)展：深圳坪山綜合保稅區(qū)與中國香港對比，倉儲成本、人工成本分別約為中國香港的1/4、1/3；與深圳市區(qū)相比，倉儲成本、人工成本分別約為1/2、3/5.
園區(qū)業(yè)態(tài)向“保稅+”生產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，推動園區(qū)業(yè)態(tài)與區(qū)外產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、創(chuàng)新鏈“三鏈融合”，打造“生物保稅研發(fā)”“ICT產(chǎn)品檢測”“集成電路及電子元器件國際分撥”等，助推深圳高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)更高質(zhì)量發(fā)展。
什么是保稅一日游？
簡稱：一日游，又稱：轉(zhuǎn)廠，是出口復(fù)進(jìn)口的簡稱，
是指利用保稅物流園區(qū)的入?yún)^(qū)退稅政策，以“先出口，再進(jìn)口”的方式，解決加工貿(mào)易深加工結(jié)轉(zhuǎn)手續(xù)復(fù)雜、深加工增值部分不予退稅等問題。
轉(zhuǎn)廠通常都和加工貿(mào)易企業(yè)有關(guān)（來料加工貿(mào)易企業(yè)+進(jìn)料加工貿(mào)易企業(yè)），加工貿(mào)易企業(yè)和國內(nèi)企業(yè)在貿(mào)易過程中因為需要核銷手冊，需要和國應(yīng)商做轉(zhuǎn)廠交貨

1，運輸成本低：內(nèi)陸普通車即可完成，比中港車成本低。
2，報關(guān)成本低：比其他口岸報關(guān)成本低。
3，額外費用低：如內(nèi)無法完成整個操作流程即出口復(fù)進(jìn)口，所產(chǎn)生的額外費用低。
4，無搬運、倉儲、換車成本。
5，時效快：報關(guān)資料提前發(fā)送，無時間限制，
                    正常情況下，內(nèi)可完成出口+進(jìn)口

在保稅物流園區(qū)“一日游”業(yè)務(wù)出現(xiàn)前，加工貿(mào)易企業(yè)一般將貨物出口至中國香港等地，再辦理進(jìn)口手續(xù)，較之物流園區(qū)“一日游”業(yè)務(wù)，一日游周期長，手續(xù)復(fù)雜，運輸成本高。 企業(yè)進(jìn)料加工，深加工，結(jié)轉(zhuǎn)貨物如需內(nèi)銷不用先出口到中國香港再申報進(jìn)口，運用保稅區(qū)“境內(nèi)關(guān)外”的功能，即貨物出口到保稅區(qū)即視同離境，可辦理退稅；企業(yè)只需再從保稅區(qū)將貨物進(jìn)口即可完成報關(guān)程序，這樣一來可大大節(jié)省運輸費用和時間。保稅區(qū)的功能和政策優(yōu)勢不但為企業(yè)節(jié)省了大量的運費成本，而且增強了企業(yè)產(chǎn)品的價格競爭力。

“保稅一日游”業(yè)務(wù)是出口復(fù)進(jìn)口業(yè)務(wù)的俗稱，是利用保稅物流園區(qū)的“入?yún)^(qū)退稅”政策，以“先出口，再進(jìn)口”的方式，解決加工貿(mào)易深加工結(jié)轉(zhuǎn)手續(xù)復(fù)雜、深加工增值部分不予退稅等問題。
所需資料：
1.裝箱清單
2.
3.一般貿(mào)易企業(yè)提供購銷合同/加工貿(mào)易手冊企業(yè)提供手冊表頭表體
4.報關(guān)單草單（需體現(xiàn)：收發(fā)貨人、消費使用單位、收發(fā)貨人、HS編碼、品名、單位、數(shù)量、單價、總價、總重量、貿(mào)易國別、境內(nèi)貨源地）
5.司機資料（司機聯(lián)系方式、信息、車型、空車重量），車輛要求普通箱式貨車即可，無需備案車輛                                                 注：1-5資料我司可以提供資料格式
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