保稅倉儲；國際物流配送；簡單加工和增值服務(wù)；檢驗檢測；進出口貿(mào)易和轉(zhuǎn)口貿(mào)易；商品展示；物流信息處理；口岸；入物流中心出口退稅。
主要作用
一、解決一般貿(mào)易出口商品入中心退稅問題；
二、解決一般貿(mào)易進口商品保稅問題；
三、解決加工貿(mào)易中的深加工和結(jié)轉(zhuǎn)貨物問題。
四、是有利于降低物流成本和增加物流服務(wù)價值。
對于地方經(jīng)濟的好處
一、有利于建立一個穩(wěn)定而長效地吸引國內(nèi)外物流企業(yè)進入園區(qū)發(fā)展的機制；
二、就近解決當?shù)貜氖鲁隹诩庸さ纳a(chǎn)制造企業(yè)和進出口的貿(mào)易型企業(yè)的出口退稅、保稅等問題，降低物流成本，也有利于吸引外資和促進企業(yè)投資；
三、豐富了當?shù)氐奈锪鳂I(yè)態(tài)和形式，促進本地物流業(yè)的國際化和現(xiàn)代化。
什么叫"一日游"
一日游就是把產(chǎn)品從一個地方A運到另一個地方B然后再運回地方A的過程，時間比較短，一般只在地方B待
特點；A一般都是國內(nèi)的某一個地方，比較靠近海邊，而且靠近保稅區(qū)或自由貿(mào)易區(qū)，自由貿(mào)易區(qū)的特點就是0關(guān)稅，就是國際上人們常說的天堂
B一般都是比較的地方，比如中國香港，比如保稅區(qū)，因為進入到B相當于進入到不同于A的另外一個的地方，相當于出國了
出口加工區(qū)的功能和政策優(yōu)勢不但為企業(yè)節(jié)省了大量的運費成本，而且增強了企業(yè)產(chǎn)品的價格競爭力出口加工區(qū)“一日游”業(yè)務(wù)優(yōu)勢
（1）進出口加工區(qū)視同出口既可收匯核銷、退稅、核銷手冊。
（2）報關(guān)、報檢可以一批進，分批出。
（3）取代貨物游，中國香港游，節(jié)省物流成本，通關(guān)時間快（3小時——）無需卸貨，只要是原車進出。
（4）加工貿(mào)易企業(yè)的產(chǎn)品可以供國內(nèi)另外的加工貿(mào)易企業(yè)作為出品的料件，或者供國內(nèi)可以享受該產(chǎn)品免稅政策的企業(yè)使用。
（5）通關(guān)速度快；如進、出口貨雙方都是手冊報關(guān)，則只需海關(guān)編碼前四位相同即可，若是一般貿(mào)易方式報關(guān)則須海關(guān)編碼十位都得相同。
（6）對于原材料提供廠商，可以享受到出口退稅的優(yōu)惠，以退稅后的商品價格參與市場競爭；
（7）對于原材料接收廠商，可以將采購國內(nèi)料件及中間品的退稅時間提前，有效降低資金成本。
（8）不需要海關(guān)車，不需要中港車，不需要倉儲。只要普通箱式車 2-3小時就可以。。

保稅物流中心（A型）
保稅物流中心（A型），是指經(jīng)海關(guān)批準，由中國境內(nèi)企業(yè)法人經(jīng)營、專門從事保稅倉儲物流業(yè)務(wù)的海關(guān)監(jiān)管場所。
保稅物流中心（A型）按照服務(wù)范圍分為公用型物流中心和自用型物流中心。
公用型物流中心是指由專門從事倉儲物流業(yè)務(wù)的中國境內(nèi)企業(yè)法人經(jīng)營，向社會提供保稅倉儲物流綜合服務(wù)的海關(guān)監(jiān)管場所。
自用型物流中心是指中國境內(nèi)企業(yè)法人經(jīng)營，僅向本企業(yè)或者本企業(yè)集團內(nèi)部成員提供保稅倉儲物流服務(wù)的海關(guān)監(jiān)管場所。
保稅物流中心（B型）
一、保稅物流中心的定義。
保稅物流中心（B型）是指經(jīng)海關(guān)批準，由中國境內(nèi)一家企業(yè)法人經(jīng)營，多家企業(yè)進入并從事保稅倉儲物流業(yè)務(wù)的海關(guān)集中監(jiān)管場所。
二、可以存入物流中心的貨物：
（一）國內(nèi)出口貨物；
（二）轉(zhuǎn)口貨物和國際中轉(zhuǎn)貨物；
（三）外商暫存貨物；
（四）加工貿(mào)易進出口貨物；
（五）供應(yīng)國際航行船舶和的物料、維修用零部件；
（六）供維修外國產(chǎn)品所進口寄售的零配件；
（七）未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的一般貿(mào)易進口貨物；
（八）經(jīng)海關(guān)批準的其他未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的貨物
三、物流中心經(jīng)營企業(yè)可以開展以下業(yè)務(wù)：
（一）保稅存儲進出口貨物及其他未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)貨物；
（二）對所存貨物開展流通性簡單加工和增值服務(wù)；
（三）采購和國際分撥、配送；
（四）轉(zhuǎn)口貿(mào)易和國際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)；
（五）經(jīng)海關(guān)批準的其他國際物流業(yè)務(wù)。

"一、什么是轉(zhuǎn)廠？
保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠又稱保稅區(qū)一日游是指國內(nèi)的一般貿(mào)易企業(yè)（包括有進出口權(quán)或沒有進出口權(quán)的）如果希望把產(chǎn)品轉(zhuǎn)廠給加工貿(mào)易企業(yè)（來料加工或進料加工企業(yè)），那么你就需要用到——保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠。
其實，不只是一般貿(mào)易企業(yè)與加工貿(mào)易企業(yè)之間貨物的結(jié)轉(zhuǎn)會用到保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠，性質(zhì)的企業(yè)都可以并實際上運用保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠。
企業(yè)有轉(zhuǎn)廠需求：加工貿(mào)易企業(yè)又稱海關(guān)企業(yè)，一般情況下都是外資企業(yè)。
加工貿(mào)易是企業(yè)：是指從國外進口原料、材料或零件，利用本國的勞動力和土地，加工成成品后復(fù)出口的企業(yè)。
加工貿(mào)易又稱三來一補企業(yè)：包括常見的進料加工企業(yè)、來料加工。
二、轉(zhuǎn)廠（一日游）需要提供的資料；
：手冊授權(quán)給報關(guān)行，授權(quán)后通知接收授權(quán)。
第二：出貨前提供報關(guān)資料  ，以及號和司機聯(lián)系方式。
1、一般貿(mào)易出口：裝箱單，，報關(guān)草單（貨值5萬美金以下的只需要提供這些資料的蓋章復(fù)印件以郵件方式提供即可）
2、手冊進口方：裝箱單，，報關(guān)草單，申報要素（ 次還需要提供手冊復(fù)印件, 這些資料全部提供蓋章的掃描件以郵件方式提供即可）；

通過保稅區(qū),可以實現(xiàn)""轉(zhuǎn)廠""操作,達成貿(mào)易交貨;解決更多的""轉(zhuǎn)廠""難題,比如:
1.一般企業(yè)銷售產(chǎn)品給加貿(mào)企業(yè)要用“間接轉(zhuǎn)廠”,就是供應(yīng)商把產(chǎn)品出口到保稅區(qū),加貿(mào)企業(yè)再用加貿(mào)手冊從保稅區(qū)報關(guān)進口.這可以完全解決一般制造企業(yè)與加貿(mào)企業(yè)的轉(zhuǎn)廠問題。同時,加貿(mào)企業(yè)進口是保稅的,而供應(yīng)商出口后可以向稅務(wù)局申請出口退稅。
2.同是加工貿(mào)易的兩家工廠,因為隸屬的主管海關(guān)不一樣、手冊備案的貨物信息有差異,通過保稅區(qū)操作,實現(xiàn)轉(zhuǎn)廠交貨的目的。雙方工廠分別拿手冊資料到保稅區(qū)海關(guān)報關(guān)出口或進口,而且載貨車輛入?yún)^(qū)不需卸貨,當天即可出區(qū)通關(guān)進口,實現(xiàn)一日游操作(實際只需3個小時左右)。
3.加貿(mào)工廠供貨給一般工廠,即出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷,也是""轉(zhuǎn)廠""模式:加貿(mào)工廠將貨物以手冊保稅核銷的方式出口到保稅區(qū)(深圳出口加工區(qū)),一般工廠則以一般貿(mào)易的方式征稅進口國內(nèi)。
比如，廣州番禺的一家企業(yè)如果要出口一個標準箱的貨物，以往必須出口到近的“地區(qū)”中國香港，然后才能被下游的買家進口到境內(nèi)，再運送到工廠里用于生產(chǎn)。完成了這樣的一趟“旅游”后，該批貨物才能領(lǐng)到出口退稅。
而通過保稅區(qū)，就可以不用再取道中國香港，直接利用保稅區(qū)的“境內(nèi)關(guān)外”功能，拿到出口退稅。這將能為加工貿(mào)易企業(yè)省下筆運輸費用——如果用拖車運往中國香港，費用很高。而且，中間省下的時間所產(chǎn)生的經(jīng)濟效益更是無法計算。"
"保稅區(qū)一日游，我們在保稅物流園區(qū)的工作是兩個企業(yè)之間的轉(zhuǎn)廠，就是貨物從一個企業(yè)到另一個企業(yè)要用一般的流程手續(xù)很繁瑣，但是如果把保稅區(qū)作為一個緩沖流通帶，通過進出保稅區(qū)的方法，就可以實現(xiàn)企業(yè)的轉(zhuǎn)廠，這個就是保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠，如果進展順利在一個工作日完成，做到上午進入保稅區(qū)，下午報關(guān)駛出保稅區(qū)，這樣在業(yè)內(nèi)就稱為保稅區(qū)一日游了.
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