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東莞沙田保稅區(qū)物流園倉儲公司
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產(chǎn)品描述

報關東莞 代理沙田 進出口清溪 保稅區(qū)鼎海 一日游保稅區(qū)
保稅物流中心是指封閉的海關監(jiān)管區(qū)域并且具備口岸功能,分A型和B型兩種。A型保稅物流中心,是指經(jīng)海關批準,由中國境內(nèi)企業(yè)法人經(jīng)營、專門從事保稅倉儲物流業(yè)務的海關監(jiān)管場所;B型保稅物流中心,是指經(jīng)海關批準,由中國境內(nèi)一家企業(yè)法人經(jīng)營,多家企業(yè)進入并從事保稅倉儲物流業(yè)務的海關集中監(jiān)管場所。
1、中國香港轉廠(或稱中國香港一日游)
目前,在華東和華南區(qū)域,加工貿(mào)易型的外資企業(yè)跟國內(nèi)一般貿(mào)易企業(yè)的交易有相當一部分業(yè)務是通過轉廠方式完成交易的。
在以前業(yè)界稱之為中國香港一日游,這主要是因為中國香港作為自由貿(mào)易區(qū),在物流、資金流方面有著內(nèi)地不能匹敵的相對性優(yōu)勢,加之很多大型外企或跨國公司將訂理設置在中國香港,故此,國內(nèi)很多供應商工廠,尤其是在華南區(qū)的大部分工廠被FOB中國香港交倉,所以中港運輸?shù)陌l(fā)展越發(fā)紅火,這與區(qū)位、貿(mào)易模式、政策等等各方面因素都存在關聯(lián)。
2、經(jīng)保稅(物流園)區(qū)轉廠(或稱保稅區(qū)一日游)
保稅(物流園)區(qū)是隨著國內(nèi)經(jīng)濟的發(fā)展,比如深圳毗鄰中國香港,而中國香港的經(jīng)濟和范圍有限,為了更好的促進經(jīng)濟的發(fā)展,更多的減輕企業(yè)在財務和物流成本壓力,在大陸部分有條件的區(qū)域設立的政策區(qū)域。
即保稅區(qū)為國內(nèi)中的國外區(qū)域,貨物進至保稅園區(qū)內(nèi)即相當于出口,而對于某些有退稅需求的企業(yè)就大大滿足了他們的需要。
東莞沙田保稅區(qū)物流園倉儲公司
物流園、保稅區(qū)進出口報關,報檢 (深圳、東莞、廣州、長沙、蘇州)
物流園業(yè)務又稱“一日游”業(yè)務,是利用保稅區(qū)的“入?yún)^(qū)退稅”政策,以“先出口,再進口”的方式,解決加工貿(mào)易深加工結轉手續(xù)復雜、深加工增值部分不予退稅等問題,節(jié)省運輸費用和時間,增強了企業(yè)產(chǎn)品的價格競爭力。
物流園業(yè)務優(yōu)勢
(1)進保稅區(qū)視同出口既可收匯核銷、退稅、核銷手冊。
(2)報關、報檢可以一批進,分批出。
(3)取代貨物游,中國香港游,節(jié)省物流成本,縮短供貨時間,且重堆場費用低。
(4)加工貿(mào)易企業(yè)的產(chǎn)品可以供國內(nèi)另外的加工貿(mào)易企業(yè)作為出品的料件,或者供國內(nèi)可以享受該產(chǎn)品免稅政策的企業(yè)使用。
(5)通關速度快;如進、出口貨雙方都是手冊報關,則只需海關編碼前四位相同即可,若是一般貿(mào)易方式報關則須海關編碼十位都得相同。
(6)對于原材料提供廠商,可以享受到出口退稅的優(yōu)惠,以退稅后的商品價格參與市場競爭;
(7)對于原材料接收廠商,可以將采購國內(nèi)料件及中間品的退稅時間提前,有效降低資金成本。
我司與蘇州新區(qū)、蘇州園區(qū)、昆山保稅區(qū)內(nèi)報關點有長期穩(wěn)固的合作,配合自有的運輸車輛,確保貨物的報關、報檢、通關、配送等一體的服務;注重向客戶反饋信息的及時性,全程緊密跟進。
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保稅區(qū)一日游VS中國香港一日游
現(xiàn)在市場的對保稅區(qū)轉廠的說法有很多種,其實普遍的一種模式就是一般貿(mào)易轉廠供貨給加工貿(mào)易企業(yè)(進料加工貿(mào)易企業(yè))。轉廠的歷史可以說由來已久了,從的時間算起也有了20多年的歷史了,先從港資企業(yè)那邊說起,也就剛開始所謂的三來一補企業(yè),那時候還沒有設立國內(nèi)的保稅區(qū),港資企業(yè)要想從國內(nèi)進口原材料就必須要求國內(nèi)的供應商把貨出口到中國香港,然后港資企業(yè)再把貨物進口回來,也就是所謂的中國香港一日游。
到后來,這種模式被保稅區(qū)一日游所取代,而這兩種模式其實都是轉廠的另外一種操作。其實真正的轉廠是兩個加工貿(mào)易企業(yè)之間的結轉,這種的話只要兩個加工貿(mào)易企業(yè)之間做一個關封就可以了。那么現(xiàn)在保稅區(qū)轉廠是怎么操作的呢?模式的話還是跟以前的差不多的,但是每個保稅的區(qū)的政策可能有一些出入。以深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)為例,這邊的轉廠是可以用普通的車輛進行操作的。
無需海關車、不需倉儲、出稅單后再安排車輛進區(qū)、不需要卸貨換車、時效只需、是目前整個廣東優(yōu)勢的一日游操作平臺。
保稅物流園/保稅區(qū)一日游轉廠取代中國香港一日游貿(mào)易
“保稅區(qū)一日游”能完全替代“中國香港一日游”。
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保稅區(qū)一日游一般分以下幾種模式:鼎海公司代理
1.國內(nèi)有進出口權的企業(yè)一般貿(mào)易出口——國內(nèi)度加工貿(mào)易企業(yè)手冊進口
2.國內(nèi)沒有進出口權的企業(yè)一般貿(mào)易問出口——國內(nèi)加工貿(mào)易企業(yè)手冊進口
3.國內(nèi)加工貿(mào)易企業(yè)手冊出口——國內(nèi)一般貿(mào)易企業(yè)一般貿(mào)易進口(出口轉內(nèi)答銷)
4.國內(nèi)加工貿(mào)易企業(yè)手冊出口——國內(nèi)加工貿(mào)易企業(yè)手冊進口(代替深加工結轉,完成內(nèi)出口方國內(nèi)采購部分原材料出容口退稅)
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