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東莞虎門保稅區(qū)專業(yè)服務(wù)至上
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產(chǎn)品描述

報關(guān)東莞 代理沙田 進出口清溪 保稅區(qū)鼎海 一日游保稅區(qū)
保稅倉儲;國際物流配送;簡單加工和增值服務(wù);檢驗檢測;進出口貿(mào)易和轉(zhuǎn)口貿(mào)易;商品展示;物流信息處理;口岸;入物流中心出口退稅。
主要作用
一、解決一般貿(mào)易出口商品入中心退稅問題;
二、解決一般貿(mào)易進口商品保稅問題;
三、解決加工貿(mào)易中的深加工和結(jié)轉(zhuǎn)貨物問題。
四、是有利于降低物流成本和增加物流服務(wù)價值。
對于地方經(jīng)濟的好處
一、有利于建立一個穩(wěn)定而長效地吸引國內(nèi)外物流企業(yè)進入園區(qū)發(fā)展的機制;
二、就近解決當(dāng)?shù)貜氖鲁隹诩庸さ纳a(chǎn)制造企業(yè)和進出口的貿(mào)易型企業(yè)的出口退稅、保稅等問題,降低物流成本,也有利于吸引外資和促進企業(yè)投資;
三、豐富了當(dāng)?shù)氐奈锪鳂I(yè)態(tài)和形式,促進本地物流業(yè)的國際化和現(xiàn)代化。
保稅區(qū)一日游VS中國香港一日游
現(xiàn)在市場的對保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠的說法有很多種,其實普遍的一種模式就是一般貿(mào)易轉(zhuǎn)廠供貨給加工貿(mào)易企業(yè)(進料加工貿(mào)易企業(yè))。轉(zhuǎn)廠的歷史可以說由來已久了,從的時間算起也有了20多年的歷史了,先從港資企業(yè)那邊說起,也就剛開始所謂的三來一補企業(yè),那時候還沒有設(shè)立國內(nèi)的保稅區(qū),港資企業(yè)要想從國內(nèi)進口原材料就必須要求國內(nèi)的供應(yīng)商把貨出口到中國香港,然后港資企業(yè)再把貨物進口回來,也就是所謂的中國香港一日游。
到后來,這種模式被保稅區(qū)一日游所取代,而這兩種模式其實都是轉(zhuǎn)廠的另外一種操作。其實真正的轉(zhuǎn)廠是兩個加工貿(mào)易企業(yè)之間的結(jié)轉(zhuǎn),這種的話只要兩個加工貿(mào)易企業(yè)之間做一個關(guān)封就可以了。那么現(xiàn)在保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠是怎么操作的呢?模式的話還是跟以前的差不多的,但是每個保稅的區(qū)的政策可能有一些出入。以深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)為例,這邊的轉(zhuǎn)廠是可以用普通的車輛進行操作的。
無需海關(guān)車、不需倉儲、出稅單后再安排車輛進區(qū)、不需要卸貨換車、時效只需、是目前整個廣東優(yōu)勢的一日游操作平臺。
保稅物流園/保稅區(qū)一日游轉(zhuǎn)廠取代中國香港一日游貿(mào)易
“保稅區(qū)一日游”能完全替代“中國香港一日游”。
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"一、什么是轉(zhuǎn)廠?
保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠又稱保稅區(qū)一日游是指國內(nèi)的一般貿(mào)易企業(yè)(包括有進出口權(quán)或沒有進出口權(quán)的)如果希望把產(chǎn)品轉(zhuǎn)廠給加工貿(mào)易企業(yè)(來料加工或進料加工企業(yè)),那么你就需要用到——保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠。
其實,不只是一般貿(mào)易企業(yè)與加工貿(mào)易企業(yè)之間貨物的結(jié)轉(zhuǎn)會用到保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠,性質(zhì)的企業(yè)都可以并實際上運用保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠。
企業(yè)有轉(zhuǎn)廠需求:加工貿(mào)易企業(yè)又稱海關(guān)企業(yè),一般情況下都是外資企業(yè)。
加工貿(mào)易是企業(yè):是指從國外進口原料、材料或零件,利用本國的勞動力和土地,加工成成品后復(fù)出口的企業(yè)。
加工貿(mào)易又稱三來一補企業(yè):包括常見的進料加工企業(yè)、來料加工。
二、轉(zhuǎn)廠(一日游)需要提供的資料;
:手冊授權(quán)給報關(guān)行,授權(quán)后通知接收授權(quán)。
第二:出貨前提供報關(guān)資料  ,以及號和司機聯(lián)系方式。
1、一般貿(mào)易出口:裝箱單,,報關(guān)草單(貨值5萬美金以下的只需要提供這些資料的蓋章復(fù)印件以郵件方式提供即可)
2、手冊進口方:裝箱單,,報關(guān)草單,申報要素( 次還需要提供手冊復(fù)印件, 這些資料全部提供蓋章的掃描件以郵件方式提供即可);
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什么叫"一日游"
一日游就是把產(chǎn)品從一個地方A運到另一個地方B然后再運回地方A的過程,時間比較短,一般只在地方B待
特點;A一般都是國內(nèi)的某一個地方,比較靠近海邊,而且靠近保稅區(qū)或自由貿(mào)易區(qū),自由貿(mào)易區(qū)的特點就是0關(guān)稅,就是國際上人們常說的天堂
B一般都是比較的地方,比如中國香港,比如保稅區(qū),因為進入到B相當(dāng)于進入到不同于A的另外一個的地方,相當(dāng)于出國了
出口加工區(qū)的功能和政策優(yōu)勢不但為企業(yè)節(jié)省了大量的運費成本,而且增強了企業(yè)產(chǎn)品的價格競爭力出口加工區(qū)“一日游”業(yè)務(wù)優(yōu)勢
(1)進出口加工區(qū)視同出口既可收匯核銷、退稅、核銷手冊。
(2)報關(guān)、報檢可以一批進,分批出。
(3)取代貨物游,中國香港游,節(jié)省物流成本,通關(guān)時間快(3小時——)無需卸貨,只要是原車進出。
(4)加工貿(mào)易企業(yè)的產(chǎn)品可以供國內(nèi)另外的加工貿(mào)易企業(yè)作為出品的料件,或者供國內(nèi)可以享受該產(chǎn)品免稅政策的企業(yè)使用。
(5)通關(guān)速度快;如進、出口貨雙方都是手冊報關(guān),則只需海關(guān)編碼前四位相同即可,若是一般貿(mào)易方式報關(guān)則須海關(guān)編碼十位都得相同。
(6)對于原材料提供廠商,可以享受到出口退稅的優(yōu)惠,以退稅后的商品價格參與市場競爭;
(7)對于原材料接收廠商,可以將采購國內(nèi)料件及中間品的退稅時間提前,有效降低資金成本。
(8)不需要海關(guān)車,不需要中港車,不需要倉儲。只要普通箱式車 2-3小時就可以。。
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“一日游”,就是境內(nèi)企業(yè)將貨物出口到海關(guān)的保稅區(qū)或出口加工區(qū)等,隨后再由另一家境內(nèi)企業(yè)從上述保稅區(qū)進口到國內(nèi)的業(yè)務(wù)模式?!耙蝗沼巍蓖ǔ槿劫Q(mào)易,既包括境內(nèi)出口方、境內(nèi)進口方以及第三方。
“一日游”業(yè)務(wù)受到青睞主要源于其享受的便捷出口退稅政策。通常出口貨物必須實際出口到國外既離開國境后,出口方方可享受出口退稅政策。而“一日游”則是利用了海關(guān)區(qū)不屬于中國關(guān)境這一點,貨物只需要出口到保稅區(qū)或出口加工區(qū)等區(qū),出口方即可享受出口退稅政策。這樣不單單在時間上得到了節(jié)約,更是免除了出口方大筆的國際運輸費用,使出口方可以使用更少的資料獲得更大的利潤。
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