所在地深圳
可售賣地全國(guó)
品牌鼎海物流
服務(wù)類型保稅倉(cāng)儲(chǔ)
服務(wù)內(nèi)容倉(cāng)庫(kù)+倉(cāng)內(nèi)運(yùn)營(yíng)+配送
"我們的業(yè)務(wù):
1、出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷、退稅、核銷手冊(cè)、類同中國(guó)香港一日游業(yè)務(wù);
2、保稅區(qū)退運(yùn)返修,代理。給退回產(chǎn)品更換零件包裝,對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行升級(jí)換代。
3、保稅區(qū)儲(chǔ)、出口拼箱、貨品包裝分類、貼牌等其它增值服務(wù);
4、提供全面的貨物進(jìn)口、出口、轉(zhuǎn)口、保稅及貨物的集散服務(wù);
5、保稅物流園區(qū)國(guó)際貨運(yùn)代理、海、陸、空進(jìn)出口貨物運(yùn)輸及報(bào)關(guān)業(yè)務(wù);
為什么有的出口貨物要中國(guó)香港一日游,然后再回深圳出口到其他國(guó)家因?yàn)橛行┕S按照國(guó)家政策,內(nèi)銷與外銷是有比例規(guī)定的,內(nèi)銷不能超過多少比例,這樣他們只能選擇先出口到中國(guó)香港,完成外銷任務(wù),然后再由按照來(lái)料加工或進(jìn)料加工或一般貿(mào)易方式報(bào)關(guān)進(jìn)來(lái)。這樣到中國(guó)香港轉(zhuǎn)一下再回來(lái)深圳就叫中國(guó)香港一日游(有些保稅區(qū)或出口倉(cāng)庫(kù)的海關(guān)規(guī)定要實(shí)際離境到港才算出口,有些不需要到中國(guó)香港,只要進(jìn)了保稅區(qū)或結(jié)轉(zhuǎn)型出口倉(cāng)就算出口了),
退運(yùn)返工復(fù)出口,如何避免交納進(jìn)口關(guān)稅和?
1.出口貨物退運(yùn)的原因一般有: 全新的產(chǎn)品出口到國(guó)外因產(chǎn)品質(zhì)量不合格被客戶要求退運(yùn)、出口到目的港的貨物因包裝不符合目的港海關(guān)清關(guān)要求無(wú)法清關(guān)需要退運(yùn)回來(lái)、出口到國(guó)外的產(chǎn)品使用后出現(xiàn)質(zhì)量問題而產(chǎn)品還在保修期內(nèi)客戶要求提供售后維修服務(wù)、
2. 深圳出口加工區(qū)保稅區(qū),
深圳出口加工區(qū)
保稅區(qū)海關(guān)是全國(guó)海關(guān)審批具有出口貨物退運(yùn)保稅區(qū)退運(yùn)返修的保稅區(qū),保稅區(qū)內(nèi)取得出口貨物退運(yùn)保稅區(qū)退運(yùn)返修賬冊(cè)的物流企業(yè)可以從事貨物退運(yùn)保稅區(qū)維修。
我司經(jīng)海關(guān)、商檢局等部門審批取得貨物退運(yùn)維修賬冊(cè),目前長(zhǎng)期在我司進(jìn)行維修的產(chǎn)品有硬盤、平衡車、導(dǎo)航儀、其它電子產(chǎn)品等。
退運(yùn)需要什么手續(xù),出口貨物退運(yùn)報(bào)關(guān)需要什么文件,怎樣辦理出口貨物退運(yùn)報(bào)關(guān),平板電腦退運(yùn)返工怎么處理?、對(duì)于出口到國(guó)外的貨物已經(jīng)辦結(jié)出口的全部手續(xù)的,國(guó)外遇到買方拒收,或者貨物運(yùn)輸過程中破損、包裝、標(biāo)簽等問題無(wú)法在目的港清關(guān)需要退運(yùn)的怎么處理??
很多企業(yè)都選擇把貨物退運(yùn)到中國(guó)香港,這是正確的選擇,因?yàn)槿绻浳锿诉\(yùn)到工廠則相當(dāng)于進(jìn)口,需要證進(jìn)口關(guān)稅,等。中國(guó)香港是自由貿(mào)易港,但是中國(guó)香港倉(cāng)庫(kù)租金太貴,而且不好管理。
坪山保稅區(qū)具有“境內(nèi)關(guān)外”性質(zhì),相當(dāng)于中國(guó)香港一樣。貨物從中國(guó)香港轉(zhuǎn)關(guān)到坪山保稅區(qū)進(jìn)行返修。我司雄圖國(guó)際物流有限公司申請(qǐng)了出口貨物退運(yùn)返修的經(jīng)營(yíng)范圍。所以貨物退運(yùn)到保稅區(qū)進(jìn)行加工返修是保稅的
一、維修貨物的備案:
貨物名稱、、規(guī)格型號(hào)、用途等,一句話:確定商品編碼后,按照申報(bào)規(guī)范中的內(nèi)容逐一提供。
二、維修用設(shè)備的備案:
所有維修用的設(shè)備與工具都需向海關(guān)申請(qǐng)備案,同時(shí)提供設(shè)備與工具的相片。
三、維修用料的備案:
所有維修用的物料也需向海關(guān)申請(qǐng)備案。
退運(yùn):退運(yùn),從哪退運(yùn),退運(yùn)到哪,為什么要退運(yùn)?保稅區(qū)退運(yùn)返修中的退運(yùn),一般是從國(guó)外退運(yùn)到國(guó)內(nèi),必須是已經(jīng)出口了的產(chǎn)品。從哪退運(yùn)由企業(yè)實(shí)際情況而定,而退運(yùn)到哪,一般先退運(yùn)至中國(guó)香港,再進(jìn)一步操作。產(chǎn)生退運(yùn)的原因有很多,一般的是國(guó)外客戶對(duì)產(chǎn)品不滿意所產(chǎn)生的退運(yùn),包裝不合格、電源不適配、零部件損壞等等。
返修:返修是重新檢修維修,保稅區(qū)退運(yùn)返修在保稅區(qū)內(nèi)完成,可由客戶自行派工人入?yún)^(qū)維修或是第三方退運(yùn)返修企業(yè)代為修理。返修的流程一般是:入倉(cāng)清點(diǎn)——檢測(cè)評(píng)估——分類——準(zhǔn)備相關(guān)維修物料——維修——再檢測(cè)——通過合格——復(fù)出口。
保稅區(qū)退運(yùn)返修是退運(yùn)返修方案中性價(jià)比的方案,企業(yè)可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行退運(yùn)返修方案的選擇。歡迎各方留言,共同完善保稅區(qū)退運(yùn)返修的各項(xiàng)流程。
原產(chǎn)于中國(guó)的貨物出口到國(guó)外,因產(chǎn)品質(zhì)量問題需要辦理貨物退運(yùn)回來(lái)返修復(fù)出口的過程。 另一方面是指出口貨物因國(guó)外客戶棄貨等導(dǎo)致貨物退運(yùn)回來(lái)不再出口的過程。
如果貨物退運(yùn)回來(lái)不再出口的話我們可以以快遞方式辦理進(jìn)口,或者以一般貿(mào)易方式報(bào)關(guān)進(jìn)口。
出口退運(yùn)一般有兩種方式:
1,以退運(yùn)回來(lái)翻修返工后復(fù)出口的方式退運(yùn)。
2,出口貨物退運(yùn)回國(guó)內(nèi)工廠不再出口。
貨物退運(yùn)回國(guó)內(nèi)工廠不再出口到國(guó)外的可以按一般貿(mào)易方式報(bào)關(guān)征稅進(jìn)口;也可以按退運(yùn)貨物向海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn)手續(xù),手續(xù)比較復(fù)雜,時(shí)間長(zhǎng),成本高。
以退運(yùn)回來(lái)翻修再出口的貨物可以利用保稅區(qū)貨物入?yún)^(qū)免稅的功能,出口貨物退運(yùn)到深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行加工返工,翻修好的貨物重新出到國(guó)外銷售。
出口貨物退運(yùn)深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)翻修復(fù)出口:
一.出口貨物退運(yùn)流程:
確認(rèn)退運(yùn)貨物詳細(xì)裝箱清單,包括、型號(hào)、用途、原理等,需要做到單證貨一致,
退港維修貨物進(jìn)到深圳出口價(jià)格區(qū)備案
貨物退運(yùn)進(jìn)口代理公司,出口貨物退運(yùn)海關(guān)手續(xù)。
深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)具有境內(nèi)關(guān)外的海關(guān)區(qū)域,貨物進(jìn)入保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)視同貨物還在國(guó)外一樣,享受入?yún)^(qū)免稅的功能。
出口貨物退運(yùn)到保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù),可以在保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ),產(chǎn)品檢測(cè)、維修、售后返工等,再?gòu)谋6悈^(qū)發(fā)貨到國(guó)外。
出口退運(yùn)一般有兩種方式:
1,以退運(yùn)回來(lái)翻修返工后復(fù)出口的方式退運(yùn)。
2,出口貨物退運(yùn)回國(guó)內(nèi)工廠不再出口。
貨物退運(yùn)回國(guó)內(nèi)工廠不再出口到國(guó)外的可以按一般貿(mào)易方式報(bào)關(guān)征稅進(jìn)口;也可以按退運(yùn)貨物向海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn)手續(xù),手續(xù)比較復(fù)雜,時(shí)間長(zhǎng),成本高。
以退運(yùn)回來(lái)翻修再出口的貨物可以利用保稅區(qū)貨物入?yún)^(qū)免稅的功能,出口貨物退運(yùn)到深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行加工返工,翻修好的貨物重新出到國(guó)外銷售。
出口貨物退運(yùn)深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)翻修復(fù)出口:
"保稅區(qū)一日游VS中國(guó)香港一日游
現(xiàn)在市場(chǎng)的對(duì)保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠的說(shuō)法有很多種,其實(shí)普遍的一種模式就是一般貿(mào)易轉(zhuǎn)廠供貨給加工貿(mào)易企業(yè)(進(jìn)料加工貿(mào)易企業(yè))。轉(zhuǎn)廠的歷史可以說(shuō)由來(lái)已久了,從的時(shí)間算起也有了20多年的歷史了,首先從港資企業(yè)那邊說(shuō)起,也就剛開始所謂的三來(lái)一補(bǔ)企業(yè),那時(shí)候還沒有設(shè)立國(guó)內(nèi)的保稅區(qū),港資企業(yè)要想從國(guó)內(nèi)進(jìn)口原材料就必須要求國(guó)內(nèi)的供應(yīng)商把貨出口到中國(guó)香港,然后港資企業(yè)再把貨物進(jìn)口回來(lái),也就是所謂的中國(guó)香港一日游。
到后來(lái),這種模式被保稅區(qū)一日游所取代,而這兩種模式其實(shí)都是轉(zhuǎn)廠的另外一種操作。其實(shí)真正的轉(zhuǎn)廠是兩個(gè)加工貿(mào)易企業(yè)之間的結(jié)轉(zhuǎn),這種的話只要兩個(gè)加工貿(mào)易企業(yè)之間做一個(gè)關(guān)封就可以了。那么現(xiàn)在保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠是怎么操作的呢?模式的話還是跟以前的差不多的,但是每個(gè)保稅的區(qū)的政策可能有一些出入。以深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)為例,深圳出口加工區(qū)也就是俗稱的坪山保稅區(qū),這邊的轉(zhuǎn)廠是可以用普通的車輛進(jìn)行操作的。
深圳出口加工區(qū)一日游優(yōu)勢(shì):無(wú)需海關(guān)車、不需倉(cāng)儲(chǔ)、出稅單后再安排車輛進(jìn)區(qū)、不需要卸貨換車、時(shí)效只需、是目前整個(gè)深圳優(yōu)勢(shì)的一日游操作平臺(tái)。
"深圳出口加工區(qū)坪山保稅區(qū)一日游轉(zhuǎn)廠取代中國(guó)香港一日游貿(mào)易
“保稅區(qū)一日游”能完全替代“中國(guó)香港一日游”。
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