出口轉內銷（保稅區(qū)一日游）業(yè)務介紹
深圳坪山綜合保稅區(qū)簡介
深圳坪山綜合保稅區(qū)由深圳出口加工區(qū)轉型升級而來，規(guī)劃面積：1.91平方公里于2021年6月23日通過由深圳海關、省商務廳、省等八部門組成的聯合驗收組驗收成為深圳第三個綜合保稅區(qū)
1，運輸成本低：內陸普通車即可完成，比中港車成本低。
2，報關成本低：比其他口岸報關成本低。
3，額外費用低：如內無法完成整個操作流程即出口復進口，所產生的額外費用低。
4，無搬運、倉儲、換車成本。
5，時效快：報關資料提前發(fā)送，無時間限制，
                    正常情況下，內可完成出口+進口

加工貿易企業(yè)—-加工貿易企業(yè)
加工貿易企業(yè)E將保稅進口料件加工的產品轉至另一加工貿易企業(yè)F進一步加工復出口，它是海關備案手冊之間的結轉，要求轉出、轉入企業(yè)雙方都是加工貿易企業(yè)。
解決方案
傳統(tǒng)轉廠：（深加工結轉）雙方先需要在各自的主管海關計劃備案，其次按照經雙方海關核準后的申請表進行實際收發(fā)貨，轉出、轉入企業(yè)分別在轉出地、轉入地海關辦理結轉報關手續(xù)。
保稅區(qū)一日游：轉出、轉入企業(yè)不需要先計劃備案，發(fā)貨和報關同時進行，當日便可完成轉廠手續(xù)；只需提前提供資料審核，轉出企業(yè)裝好貨上午過來深圳坪山綜合保稅區(qū)報關，上午能完成報關手續(xù)，下午貨物已經到達轉入企業(yè)。

國內無進出口經營權企業(yè)—-加工貿易企業(yè)
國內一家工廠G生產的產品一直是供應國內市場，并不涉及進出口業(yè)務，在業(yè)務洽談中甲方H（加工貿易企業(yè)）要求需通過交貨或轉廠的方式進行交易，還需在近期內交貨。
解決方案
對于沒有進出口經營權的企業(yè)，可以通過代理進出口的方式，變?yōu)檗D出方利用深圳坪山綜合保稅區(qū)的優(yōu)勢，將貨物出到坪山綜合保稅區(qū)那么等于出到一樣，H在坪山綜合保稅區(qū)報關進口此批貨物。那么H工廠也能符合原材料必須進口的原則。

加工貿易企業(yè)交貨給國內一般貿易公司國內加工貿易企業(yè)C工廠生產的成品，是需要出口核銷產品銷往國外的，但國內一般貿易性質的D公司正好需要購買A公司的產品作為原材料，因為兩家工廠無法在國內完貨（如果加工貿易企業(yè)C在國內直接交貨需要補征原材料進口稅金）
解決方案：中國香港游：C企業(yè)將貨物出口到中國香港，D公司再從中國香港一般貿易進口此批貨物，弊端時效較長，運輸成本過高。保稅區(qū)一日游：C企業(yè)將生產的產品以手冊出口到深圳坪山綜合保稅區(qū)，而D公司可以根據生產的計劃與進展，整批或者定時分批征稅報關進口。此貿易交貨方式可以有效解決：加工貿易工廠保證外銷的同時，也能實現內銷；D公司根據生產計劃，分批次報關進口，解決資金積壓問題。
所需資料：
1.裝箱清單
2.
3.一般貿易企業(yè)提供購銷合同/加工貿易手冊企業(yè)提供手冊表頭表體
4.報關單草單（需體現：收發(fā)貨人、消費使用單位、收發(fā)貨人、HS編碼、品名、單位、數量、單價、總價、總重量、貿易國別、境內貨源地）
5.司機資料（司機聯系方式、信息、車型、空車重量），車輛要求普通箱式貨車即可，無需備案車輛                                                 注：1-5資料我司可以提供資料格式
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