所在地深圳
可售賣地全國
品牌鼎海物流
服務(wù)類型保稅倉儲
服務(wù)內(nèi)容倉庫+倉內(nèi)運(yùn)營+配送
出口貨物退運(yùn)一般是指:原產(chǎn)于中國的貨物出口到國外,因產(chǎn)品質(zhì)量問題需要辦理貨物退運(yùn)回來返修復(fù)出口的過程。 另一方面是指出口貨物因國外客戶棄貨等導(dǎo)致貨物退運(yùn)回來不再出口的過程。
如果貨物退運(yùn)回來不再出口的話我們可以以快遞方式辦理進(jìn)口,或者以一般貿(mào)易方式報關(guān)進(jìn)口。
以下我們主要講出口貨物退運(yùn)返修后復(fù)出口的情況。
我們知道,出口到國外退運(yùn)的貨物,有全新未使用過的,也有使用過后出現(xiàn)質(zhì)量問題需要保修的,也有電商出口第三方回收返修的。針對不同的情況對貨物有不同的要求。
保稅區(qū)政策解讀:
深圳出口加工區(qū)保稅區(qū),保稅區(qū)具有貨物入?yún)^(qū)免稅的功能,保稅區(qū)內(nèi)經(jīng)海關(guān)審批取得出口貨物退運(yùn)保稅區(qū)退運(yùn)返修賬冊的物流企業(yè)可以從事出口貨物退運(yùn)保稅區(qū)退運(yùn)返修。
保稅區(qū)出口貨物退運(yùn)流程:
1.提供退運(yùn)貨物詳細(xì)裝箱清單,原出口報關(guān)單、維修合同以及維修流程圖給海關(guān)進(jìn)行備案。
2.備案通過后國外可以提前發(fā)貨到中國香港倉庫,再從中國香港倉庫用中港車報關(guān)進(jìn)入深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)庫。
3.工廠安排維修工人到保稅區(qū)倉庫進(jìn)行貨物檢測、維修返工、更換零件更換包裝等。
4.維修好的貨物重新出到國外銷售。
出口申報期限的放寬力度,由原來的大多數(shù)90天期限延長至次年4月30日前(貨物報關(guān)開具《代理出口貨物》到次年4月15日前)的各納稅申報期內(nèi);據(jù)公告申報期限大致分以下幾種,逾期不給辦理相關(guān)手續(xù):
1、需要報關(guān)出口,企業(yè)應(yīng)在貨物報關(guān)出口之日次月起至次年4月30日前的各納稅申報期內(nèi),收齊有關(guān)憑證,向主管稅務(wù)機(jī)關(guān)辦理出口貨物、消費(fèi)稅免退稅申報。
2、其他視同出口貨物和對外提供加工修理修配勞務(wù),屬于非報關(guān)出口銷售的,為出口或普通開具之日起,出口企業(yè)或其他單位應(yīng)在次月至次年4月30日前的各納稅申報期內(nèi)申報退(免)稅。
3、輸入?yún)^(qū)域的水電氣。企業(yè)應(yīng)在購進(jìn)貨物的開具之日次月起至次年4月30日前的各納稅申報期內(nèi)向主管稅務(wù)機(jī)關(guān)申報退稅。
4、委托出口的貨物,受托方須自貨物報關(guān)出口之日起至次年4月15日前,向主管稅務(wù)機(jī)關(guān)申請開具《代理出口貨物》(附件31),并將其及時轉(zhuǎn)交委托方,逾期的,受托方不得申報開具《代理出口貨物》
通過保稅區(qū),可以實(shí)現(xiàn)各種""轉(zhuǎn)廠""操作,達(dá)成貿(mào)易交貨;解決更多的""轉(zhuǎn)廠""難題,比如:
1.一般企業(yè)銷售產(chǎn)品給加貿(mào)企業(yè)要用“間接轉(zhuǎn)廠”,就是供應(yīng)商把產(chǎn)品出口到保稅區(qū),加貿(mào)企業(yè)再用加貿(mào)手冊從保稅區(qū)報關(guān)進(jìn)口.這可以完全解決一般制造企業(yè)與加貿(mào)企業(yè)的轉(zhuǎn)廠問題。同時,加貿(mào)企業(yè)進(jìn)口是保稅的,而供應(yīng)商出口后可以向稅務(wù)局申請出口退稅。
2.同是加工貿(mào)易的兩家工廠,因?yàn)殡`屬的主管海關(guān)不一樣、手冊備案的貨物信息有差異,通過保稅區(qū)操作,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)廠交貨的目的。雙方工廠分別拿手冊資料到保稅區(qū)海關(guān)報關(guān)出口或進(jìn)口,而且載貨車輛入?yún)^(qū)不需卸貨,當(dāng)天即可出區(qū)通關(guān)進(jìn)口,實(shí)現(xiàn)一日游操作(實(shí)際只需3個小時左右)。
3.加貿(mào)工廠供貨給一般工廠,即出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷,也是""轉(zhuǎn)廠""模式:加貿(mào)工廠將貨物以手冊保稅核銷的方式出口到保稅區(qū)(深圳出口加工區(qū)),一般工廠則以一般貿(mào)易的方式征稅進(jìn)口國內(nèi)。
比如,廣州番禺的一家企業(yè)如果要出口一個標(biāo)準(zhǔn)箱的貨物,以往必須出口到近的“地區(qū)”中國香港,然后才能被下游的買家進(jìn)口到境內(nèi),再運(yùn)送到工廠里用于生產(chǎn)。完成了這樣的一趟“旅游”后,該批貨物才能領(lǐng)到出口退稅。
而通過保稅區(qū),就可以不用再取道中國香港,直接利用保稅區(qū)的“境內(nèi)關(guān)外”功能,拿到出口退稅。這將能為加工貿(mào)易企業(yè)省下筆運(yùn)輸費(fèi)用——如果用拖車運(yùn)往中國香港,費(fèi)用很高。而且,中間省下的時間所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益更是無法計算。"
"保稅區(qū)一日游,我們在保稅物流園區(qū)的工作是兩個企業(yè)之間的轉(zhuǎn)廠,就是貨物從一個企業(yè)到另一個企業(yè)要用一般的流程手續(xù)很繁瑣,但是如果把保稅區(qū)作為一個緩沖流通帶,通過進(jìn)出保稅區(qū)的方法,就可以實(shí)現(xiàn)企業(yè)的轉(zhuǎn)廠,這個就是保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠,如果進(jìn)展順利在一個工作日完成,做到上午進(jìn)入保稅區(qū),下午報關(guān)駛出保稅區(qū),這樣在業(yè)內(nèi)就稱為保稅區(qū)一日游了.
"2002年4月,深圳市出口加工區(qū)正式投入運(yùn)營。設(shè)計中的保稅物流園區(qū)設(shè)定了功能,分別是國際中轉(zhuǎn)、國際配送、國際采購和國際轉(zhuǎn)口貿(mào)易。為了實(shí)現(xiàn)這些功能,園區(qū)允許實(shí)現(xiàn)入?yún)^(qū)退稅,放開和的多重限制。嗅覺敏銳的出口加工企業(yè)和物流企業(yè),眼就看到了園區(qū)政策和一日游的切合點(diǎn)。
保稅物流園滿足了一日游的一切要件:貨物進(jìn)區(qū)立即退稅,而且區(qū)內(nèi)企業(yè)無論什么性質(zhì),都享受統(tǒng)一的稅費(fèi)政策和市場準(zhǔn)入待遇。許多針對國內(nèi)企業(yè)收取的費(fèi)用和在貨代、船代等方面的限制都取消了。企業(yè)只需與物流園區(qū)內(nèi)的注冊公司進(jìn)行合作,在上游,貨物進(jìn)區(qū)就視同出口,可以立即退稅。而下游企業(yè)只需從園區(qū)進(jìn)口貨物,拿到,向海關(guān)以“進(jìn)料加工”理由申報,就能享受進(jìn)口料件免繳關(guān)稅、的待遇。
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