報關(guān)東莞
代理沙田
進(jìn)出口清溪
保稅區(qū)鼎海
一日游保稅區(qū)
保稅倉儲;國際物流配送;簡單加工和增值服務(wù);檢驗檢測;進(jìn)出口貿(mào)易和轉(zhuǎn)口貿(mào)易;商品展示;物流信息處理;口岸;入物流中心出口退稅。
主要作用
一、解決一般貿(mào)易出口商品入中心退稅問題;
二、解決一般貿(mào)易進(jìn)口商品保稅問題;
三、解決加工貿(mào)易中的深加工和結(jié)轉(zhuǎn)貨物問題。
四、是有利于降低物流成本和增加物流服務(wù)價值。
對于地方經(jīng)濟(jì)的好處
一、有利于建立一個穩(wěn)定而長效地吸引國內(nèi)外物流企業(yè)進(jìn)入園區(qū)發(fā)展的機制;
二、就近解決當(dāng)?shù)貜氖鲁隹诩庸さ纳a(chǎn)制造企業(yè)和進(jìn)出口的貿(mào)易型企業(yè)的出口退稅、保稅等問題,降低物流成本,也有利于吸引外資和促進(jìn)企業(yè)投資;
三、豐富了當(dāng)?shù)氐奈锪鳂I(yè)態(tài)和形式,促進(jìn)本地物流業(yè)的國際化和現(xiàn)代化。
保稅區(qū)一日游一般分以下幾種模式:鼎海公司代理
1.國內(nèi)有進(jìn)出口權(quán)的企業(yè)一般貿(mào)易出口——國內(nèi)度加工貿(mào)易企業(yè)手冊進(jìn)口
2.國內(nèi)沒有進(jìn)出口權(quán)的企業(yè)一般貿(mào)易問出口——國內(nèi)加工貿(mào)易企業(yè)手冊進(jìn)口
3.國內(nèi)加工貿(mào)易企業(yè)手冊出口——國內(nèi)一般貿(mào)易企業(yè)一般貿(mào)易進(jìn)口(出口轉(zhuǎn)內(nèi)答銷)
4.國內(nèi)加工貿(mào)易企業(yè)手冊出口——國內(nèi)加工貿(mào)易企業(yè)手冊進(jìn)口(代替深加工結(jié)轉(zhuǎn),完成內(nèi)出口方國內(nèi)采購部分原材料出容口退稅)
保稅物流中心(A型)
保稅物流中心(A型),是指經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn),由中國境內(nèi)企業(yè)法人經(jīng)營、專門從事保稅倉儲物流業(yè)務(wù)的海關(guān)監(jiān)管場所。
保稅物流中心(A型)按照服務(wù)范圍分為公用型物流中心和自用型物流中心。
公用型物流中心是指由專門從事倉儲物流業(yè)務(wù)的中國境內(nèi)企業(yè)法人經(jīng)營,向社會提供保稅倉儲物流綜合服務(wù)的海關(guān)監(jiān)管場所。
自用型物流中心是指中國境內(nèi)企業(yè)法人經(jīng)營,僅向本企業(yè)或者本企業(yè)集團(tuán)內(nèi)部成員提供保稅倉儲物流服務(wù)的海關(guān)監(jiān)管場所。
保稅物流中心(B型)
一、保稅物流中心的定義。
保稅物流中心(B型)是指經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn),由中國境內(nèi)一家企業(yè)法人經(jīng)營,多家企業(yè)進(jìn)入并從事保稅倉儲物流業(yè)務(wù)的海關(guān)集中監(jiān)管場所。
二、可以存入物流中心的貨物:
(一)國內(nèi)出口貨物;
(二)轉(zhuǎn)口貨物和國際中轉(zhuǎn)貨物;
(三)外商暫存貨物;
(四)加工貿(mào)易進(jìn)出口貨物;
(五)供應(yīng)國際航行船舶和的物料、維修用零部件;
(六)供維修外國產(chǎn)品所進(jìn)口寄售的零配件;
(七)未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的一般貿(mào)易進(jìn)口貨物;
(八)經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)的其他未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的貨物
三、物流中心經(jīng)營企業(yè)可以開展以下業(yè)務(wù):
(一)保稅存儲進(jìn)出口貨物及其他未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)貨物;
(二)對所存貨物開展流通性簡單加工和增值服務(wù);
(三)采購和國際分撥、配送;
(四)轉(zhuǎn)口貿(mào)易和國際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù);
(五)經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)的其他國際物流業(yè)務(wù)。
“一日游”,就是境內(nèi)企業(yè)將貨物出口到海關(guān)的保稅區(qū)或出口加工區(qū)等,隨后再由另一家境內(nèi)企業(yè)從上述保稅區(qū)進(jìn)口到國內(nèi)的業(yè)務(wù)模式?!耙蝗沼巍蓖ǔ槿劫Q(mào)易,既包括境內(nèi)出口方、境內(nèi)進(jìn)口方以及第三方。
“一日游”業(yè)務(wù)受到青睞主要源于其享受的便捷出口退稅政策。通常出口貨物必須實際出口到國外既離開國境后,出口方方可享受出口退稅政策。而“一日游”則是利用了海關(guān)區(qū)不屬于中國關(guān)境這一點,貨物只需要出口到保稅區(qū)或出口加工區(qū)等區(qū),出口方即可享受出口退稅政策。這樣不單單在時間上得到了節(jié)約,更是免除了出口方大筆的國際運輸費用,使出口方可以使用更少的資料獲得更大的利潤。
什么叫"一日游"
一日游就是把產(chǎn)品從一個地方A運到另一個地方B然后再運回地方A的過程,時間比較短,一般只在地方B待
特點;A一般都是國內(nèi)的某一個地方,比較靠近海邊,而且靠近保稅區(qū)或自由貿(mào)易區(qū),自由貿(mào)易區(qū)的特點就是0關(guān)稅,就是國際上人們常說的天堂
B一般都是比較的地方,比如中國香港,比如保稅區(qū),因為進(jìn)入到B相當(dāng)于進(jìn)入到不同于A的另外一個的地方,相當(dāng)于出國了
出口加工區(qū)的功能和政策優(yōu)勢不但為企業(yè)節(jié)省了大量的運費成本,而且增強了企業(yè)產(chǎn)品的價格競爭力出口加工區(qū)“一日游”業(yè)務(wù)優(yōu)勢
(1)進(jìn)出口加工區(qū)視同出口既可收匯核銷、退稅、核銷手冊。
(2)報關(guān)、報檢可以一批進(jìn),分批出。
(3)取代貨物游,中國香港游,節(jié)省物流成本,通關(guān)時間快(3小時——)無需卸貨,只要是原車進(jìn)出。
(4)加工貿(mào)易企業(yè)的產(chǎn)品可以供國內(nèi)另外的加工貿(mào)易企業(yè)作為出品的料件,或者供國內(nèi)可以享受該產(chǎn)品免稅政策的企業(yè)使用。
(5)通關(guān)速度快;如進(jìn)、出口貨雙方都是手冊報關(guān),則只需海關(guān)編碼前四位相同即可,若是一般貿(mào)易方式報關(guān)則須海關(guān)編碼十位都得相同。
(6)對于原材料提供廠商,可以享受到出口退稅的優(yōu)惠,以退稅后的商品價格參與市場競爭;
(7)對于原材料接收廠商,可以將采購國內(nèi)料件及中間品的退稅時間提前,有效降低資金成本。
(8)不需要海關(guān)車,不需要中港車,不需要倉儲。只要普通箱式車 2-3小時就可以。。
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