報(bào)關(guān)東莞
代理沙田
進(jìn)出口清溪
保稅區(qū)鼎海
一日游保稅區(qū)
機(jī)場(chǎng)保稅中心于2010年10月正式封關(guān)投入運(yùn)營(yíng),總占地面積11.5萬(wàn)平方米,建有三棟面積約5萬(wàn)平方米的倉(cāng)庫(kù)。作為經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn),專門從事保稅倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)務(wù)的海關(guān)集中監(jiān)管場(chǎng)所,具有“境內(nèi)關(guān)外”的功能,通過開展保稅倉(cāng)儲(chǔ)、所存貨物的流化值生如工辦是自務(wù)生其太1條,以及-中小邊5、集中報(bào)關(guān)、與景-8化一警業(yè)務(wù),有降營(yíng)成體,高天害,同,南自身良區(qū),場(chǎng)中小網(wǎng)展高一金區(qū)工要生產(chǎn)造嘉3,通過深圳機(jī)場(chǎng)日益完善的航線網(wǎng)絡(luò),結(jié)合陸空、水空等多式聯(lián)運(yùn),全面連接國(guó)際和國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng),從而延長(zhǎng)空港物流增值鏈,提升深圳機(jī)場(chǎng)根紐競(jìng)爭(zhēng)力,帶動(dòng)城市外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
"一、什么是轉(zhuǎn)廠?
保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠又稱保稅區(qū)一日游是指國(guó)內(nèi)的一般貿(mào)易企業(yè)(包括有進(jìn)出口權(quán)或沒有進(jìn)出口權(quán)的)如果希望把產(chǎn)品轉(zhuǎn)廠給加工貿(mào)易企業(yè)(來(lái)料加工或進(jìn)料加工企業(yè)),那么你就需要用到——保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠。
其實(shí),不只是一般貿(mào)易企業(yè)與加工貿(mào)易企業(yè)之間貨物的結(jié)轉(zhuǎn)會(huì)用到保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠,性質(zhì)的企業(yè)都可以并實(shí)際上運(yùn)用保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠。
企業(yè)有轉(zhuǎn)廠需求:加工貿(mào)易企業(yè)又稱海關(guān)企業(yè),一般情況下都是外資企業(yè)。
加工貿(mào)易是企業(yè):是指從國(guó)外進(jìn)口原料、材料或零件,利用本國(guó)的勞動(dòng)力和土地,加工成成品后復(fù)出口的企業(yè)。
加工貿(mào)易又稱三來(lái)一補(bǔ)企業(yè):包括常見的進(jìn)料加工企業(yè)、來(lái)料加工。
二、轉(zhuǎn)廠(一日游)需要提供的資料;
:手冊(cè)授權(quán)給報(bào)關(guān)行,授權(quán)后通知接收授權(quán)。
第二:出貨前提供報(bào)關(guān)資料 ,以及號(hào)和司機(jī)聯(lián)系方式。
1、一般貿(mào)易出口:裝箱單,,報(bào)關(guān)草單(貨值5萬(wàn)美金以下的只需要提供這些資料的蓋章復(fù)印件以郵件方式提供即可)
2、手冊(cè)進(jìn)口方:裝箱單,,報(bào)關(guān)草單,申報(bào)要素( 次還需要提供手冊(cè)復(fù)印件, 這些資料全部提供蓋章的掃描件以郵件方式提供即可);
“一日游”,就是境內(nèi)企業(yè)將貨物出口到海關(guān)的保稅區(qū)或出口加工區(qū)等,隨后再由另一家境內(nèi)企業(yè)從上述保稅區(qū)進(jìn)口到國(guó)內(nèi)的業(yè)務(wù)模式?!耙蝗沼巍蓖ǔ槿劫Q(mào)易,既包括境內(nèi)出口方、境內(nèi)進(jìn)口方以及第三方。
“一日游”業(yè)務(wù)受到青睞主要源于其享受的便捷出口退稅政策。通常出口貨物必須實(shí)際出口到國(guó)外既離開國(guó)境后,出口方方可享受出口退稅政策。而“一日游”則是利用了海關(guān)區(qū)不屬于中國(guó)關(guān)境這一點(diǎn),貨物只需要出口到保稅區(qū)或出口加工區(qū)等區(qū),出口方即可享受出口退稅政策。這樣不單單在時(shí)間上得到了節(jié)約,更是免除了出口方大筆的國(guó)際運(yùn)輸費(fèi)用,使出口方可以使用更少的資料獲得更大的利潤(rùn)。
保稅區(qū)一日游一般分以下幾種模式:鼎海公司代理
1.國(guó)內(nèi)有進(jìn)出口權(quán)的企業(yè)一般貿(mào)易出口——國(guó)內(nèi)度加工貿(mào)易企業(yè)手冊(cè)進(jìn)口
2.國(guó)內(nèi)沒有進(jìn)出口權(quán)的企業(yè)一般貿(mào)易問出口——國(guó)內(nèi)加工貿(mào)易企業(yè)手冊(cè)進(jìn)口
3.國(guó)內(nèi)加工貿(mào)易企業(yè)手冊(cè)出口——國(guó)內(nèi)一般貿(mào)易企業(yè)一般貿(mào)易進(jìn)口(出口轉(zhuǎn)內(nèi)答銷)
4.國(guó)內(nèi)加工貿(mào)易企業(yè)手冊(cè)出口——國(guó)內(nèi)加工貿(mào)易企業(yè)手冊(cè)進(jìn)口(代替深加工結(jié)轉(zhuǎn),完成內(nèi)出口方國(guó)內(nèi)采購(gòu)部分原材料出容口退稅)
通過保稅區(qū),可以實(shí)現(xiàn)""轉(zhuǎn)廠""操作,達(dá)成貿(mào)易交貨;解決更多的""轉(zhuǎn)廠""難題,比如:
1.一般企業(yè)銷售產(chǎn)品給加貿(mào)企業(yè)要用“間接轉(zhuǎn)廠”,就是供應(yīng)商把產(chǎn)品出口到保稅區(qū),加貿(mào)企業(yè)再用加貿(mào)手冊(cè)從保稅區(qū)報(bào)關(guān)進(jìn)口.這可以完全解決一般制造企業(yè)與加貿(mào)企業(yè)的轉(zhuǎn)廠問題。同時(shí),加貿(mào)企業(yè)進(jìn)口是保稅的,而供應(yīng)商出口后可以向稅務(wù)局申請(qǐng)出口退稅。
2.同是加工貿(mào)易的兩家工廠,因?yàn)殡`屬的主管海關(guān)不一樣、手冊(cè)備案的貨物信息有差異,通過保稅區(qū)操作,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)廠交貨的目的。雙方工廠分別拿手冊(cè)資料到保稅區(qū)海關(guān)報(bào)關(guān)出口或進(jìn)口,而且載貨車輛入?yún)^(qū)不需卸貨,當(dāng)天即可出區(qū)通關(guān)進(jìn)口,實(shí)現(xiàn)一日游操作(實(shí)際只需3個(gè)小時(shí)左右)。
3.加貿(mào)工廠供貨給一般工廠,即出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷,也是""轉(zhuǎn)廠""模式:加貿(mào)工廠將貨物以手冊(cè)保稅核銷的方式出口到保稅區(qū)(深圳出口加工區(qū)),一般工廠則以一般貿(mào)易的方式征稅進(jìn)口國(guó)內(nèi)。
比如,廣州番禺的一家企業(yè)如果要出口一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱的貨物,以往必須出口到近的“地區(qū)”中國(guó)香港,然后才能被下游的買家進(jìn)口到境內(nèi),再運(yùn)送到工廠里用于生產(chǎn)。完成了這樣的一趟“旅游”后,該批貨物才能領(lǐng)到出口退稅。
而通過保稅區(qū),就可以不用再取道中國(guó)香港,直接利用保稅區(qū)的“境內(nèi)關(guān)外”功能,拿到出口退稅。這將能為加工貿(mào)易企業(yè)省下筆運(yùn)輸費(fèi)用——如果用拖車運(yùn)往中國(guó)香港,費(fèi)用很高。而且,中間省下的時(shí)間所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益更是無(wú)法計(jì)算。"
"保稅區(qū)一日游,我們?cè)诒6愇锪鲌@區(qū)的工作是兩個(gè)企業(yè)之間的轉(zhuǎn)廠,就是貨物從一個(gè)企業(yè)到另一個(gè)企業(yè)要用一般的流程手續(xù)很繁瑣,但是如果把保稅區(qū)作為一個(gè)緩沖流通帶,通過進(jìn)出保稅區(qū)的方法,就可以實(shí)現(xiàn)企業(yè)的轉(zhuǎn)廠,這個(gè)就是保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠,如果進(jìn)展順利在一個(gè)工作日完成,做到上午進(jìn)入保稅區(qū),下午報(bào)關(guān)駛出保稅區(qū),這樣在業(yè)內(nèi)就稱為保稅區(qū)一日游了.
http://www.jianrtian.cn