優(yōu)勢及發(fā)展：深圳坪山綜合保稅區(qū)與中國香港對比，倉儲成本、人工成本分別約為中國香港的1/4、1/3；與深圳市區(qū)相比，倉儲成本、人工成本分別約為1/2、3/5.
園區(qū)業(yè)態(tài)向“保稅+”生產業(yè)轉型升級，推動園區(qū)業(yè)態(tài)與區(qū)外產業(yè)鏈、供應鏈、創(chuàng)新鏈“三鏈融合”，打造“生物保稅研發(fā)”“ICT產品檢測”“集成電路及電子元器件國際分撥”等，助推深圳高新技術產業(yè)更高質量發(fā)展。
“保稅一日游”業(yè)務是出口復進口業(yè)務的俗稱，是利用保稅物流園區(qū)的“入區(qū)退稅”政策，以“先出口，再進口”的方式，解決加工貿易深加工結轉手續(xù)復雜、深加工增值部分不予退稅等問題。

加工貿易企業(yè)—-加工貿易企業(yè)
加工貿易企業(yè)E將保稅進口料件加工的產品轉至另一加工貿易企業(yè)F進一步加工復出口，它是海關備案手冊之間的結轉，要求轉出、轉入企業(yè)雙方都是加工貿易企業(yè)。
解決方案
傳統(tǒng)轉廠：（深加工結轉）雙方先需要在各自的主管海關計劃備案，其次按照經雙方海關核準后的申請表進行實際收發(fā)貨，轉出、轉入企業(yè)分別在轉出地、轉入地海關辦理結轉報關手續(xù)。
保稅區(qū)一日游：轉出、轉入企業(yè)不需要先計劃備案，發(fā)貨和報關同時進行，當日便可完成轉廠手續(xù)；只需提前提供資料審核，轉出企業(yè)裝好貨上午過來深圳坪山綜合保稅區(qū)報關，上午能完成報關手續(xù)，下午貨物已經到達轉入企業(yè)。

在保稅物流園區(qū)“一日游”業(yè)務出現前，加工貿易企業(yè)一般將貨物出口至中國香港等地，再辦理進口手續(xù)，較之物流園區(qū)“一日游”業(yè)務，一日游周期長，手續(xù)復雜，運輸成本高。 企業(yè)進料加工，深加工，結轉貨物如需內銷不用先出口到中國香港再申報進口，運用保稅區(qū)“境內關外”的功能，即貨物出口到保稅區(qū)即視同離境，可辦理退稅；企業(yè)只需再從保稅區(qū)將貨物進口即可完成報關程序，這樣一來可大大節(jié)省運輸費用和時間。保稅區(qū)的功能和政策優(yōu)勢不但為企業(yè)節(jié)省了大量的運費成本，而且增強了企業(yè)產品的價格競爭力。

轉廠流程：
國內一般貿易企業(yè)一般貿易出口到保稅區(qū)，實現出口退稅，然后國內的加工貿易企業(yè)再利用手冊進口。
國內沒有進出口權的企業(yè)通過買單出口到保稅區(qū)，然后國內加工貿易企業(yè)再利用手冊進口。
國內加工貿易企業(yè)手冊出口核銷到保稅區(qū)，然后國內的加工貿易型企業(yè)再利用手冊進口。
所需資料：
1.裝箱清單
2.
3.一般貿易企業(yè)提供購銷合同/加工貿易手冊企業(yè)提供手冊表頭表體
4.報關單草單（需體現：收發(fā)貨人、消費使用單位、收發(fā)貨人、HS編碼、品名、單位、數量、單價、總價、總重量、貿易國別、境內貨源地）
5.司機資料（司機聯(lián)系方式、信息、車型、空車重量），車輛要求普通箱式貨車即可，無需備案車輛                                                 注：1-5資料我司可以提供資料格式
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