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出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷(保稅區(qū)一日游)業(yè)務(wù)介紹
深圳坪山綜合保稅區(qū)簡(jiǎn)介
深圳坪山綜合保稅區(qū)由深圳出口加工區(qū)轉(zhuǎn)型升級(jí)而來(lái),規(guī)劃面積:1.91平方公里于2021年6月23日通過(guò)由深圳海關(guān)、省商務(wù)廳、省等八部門(mén)組成的聯(lián)合驗(yàn)收組驗(yàn)收成為深圳第三個(gè)綜合保稅區(qū)
“保稅一日游”業(yè)務(wù)是出口復(fù)進(jìn)口業(yè)務(wù)的俗稱,是利用保稅物流園區(qū)的“入?yún)^(qū)退稅”政策,以“先出口,再進(jìn)口”的方式,解決加工貿(mào)易深加工結(jié)轉(zhuǎn)手續(xù)復(fù)雜、深加工增值部分不予退稅等問(wèn)題。
轉(zhuǎn)廠流程:
國(guó)內(nèi)一般貿(mào)易企業(yè)一般貿(mào)易出口到保稅區(qū),實(shí)現(xiàn)出口退稅,然后國(guó)內(nèi)的加工貿(mào)易企業(yè)再利用手冊(cè)進(jìn)口。
國(guó)內(nèi)沒(méi)有進(jìn)出口權(quán)的企業(yè)通過(guò)買(mǎi)單出口到保稅區(qū),然后國(guó)內(nèi)加工貿(mào)易企業(yè)再利用手冊(cè)進(jìn)口。
國(guó)內(nèi)加工貿(mào)易企業(yè)手冊(cè)出口核銷到保稅區(qū),然后國(guó)內(nèi)的加工貿(mào)易型企業(yè)再利用手冊(cè)進(jìn)口。
轉(zhuǎn)廠的原因:
原因一:企業(yè)有退稅需求,需要通過(guò)轉(zhuǎn)廠
(出口復(fù)進(jìn)口)中的出口環(huán)節(jié)達(dá)到退稅的目的。
原因二:交易雙方中的加工貿(mào)易企業(yè)有核銷需求。
原因三:有公司-收付匯可通過(guò)保稅區(qū)一日游(轉(zhuǎn)廠)完成整個(gè)貿(mào)易鏈條
1,運(yùn)輸成本低:內(nèi)陸普通車(chē)即可完成,比中港車(chē)成本低。
2,報(bào)關(guān)成本低:比其他口岸報(bào)關(guān)成本低。
3,額外費(fèi)用低:如內(nèi)無(wú)法完成整個(gè)操作流程即出口復(fù)進(jìn)口,所產(chǎn)生的額外費(fèi)用低。
4,無(wú)搬運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、換車(chē)成本。
5,時(shí)效快:報(bào)關(guān)資料提前發(fā)送,無(wú)時(shí)間限制,
正常情況下,內(nèi)可完成出口+進(jìn)口
所需資料:
1.裝箱清單
2.
3.一般貿(mào)易企業(yè)提供購(gòu)銷合同/加工貿(mào)易手冊(cè)企業(yè)提供手冊(cè)表頭表體
4.報(bào)關(guān)單草單(需體現(xiàn):收發(fā)貨人、消費(fèi)使用單位、收發(fā)貨人、HS編碼、品名、單位、數(shù)量、單價(jià)、總價(jià)、總重量、貿(mào)易國(guó)別、境內(nèi)貨源地)
5.司機(jī)資料(司機(jī)聯(lián)系方式、信息、車(chē)型、空車(chē)重量),車(chē)輛要求普通箱式貨車(chē)即可,無(wú)需備案車(chē)輛 注:1-5資料我司可以提供資料格式
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