通過保稅區(qū),可以實現(xiàn)各種""轉(zhuǎn)廠""操作,達成貿(mào)易交貨;解決更多的""轉(zhuǎn)廠""難題,比如:
1.一般企業(yè)銷售產(chǎn)品給加貿(mào)企業(yè)要用“間接轉(zhuǎn)廠”,就是供應商把產(chǎn)品出口到保稅區(qū),加貿(mào)企業(yè)再用加貿(mào)手冊從保稅區(qū)報關(guān)進口.這可以完全解決一般制造企業(yè)與加貿(mào)企業(yè)的轉(zhuǎn)廠問題。同時,加貿(mào)企業(yè)進口是保稅的,而供應商出口后可以向稅務局申請出口退稅。
2.同是加工貿(mào)易的兩家工廠,因為隸屬的主管海關(guān)不一樣、手冊備案的貨物信息有差異,通過保稅區(qū)操作,實現(xiàn)轉(zhuǎn)廠交貨的目的。雙方工廠分別拿手冊資料到保稅區(qū)海關(guān)報關(guān)出口或進口,而且載貨車輛入?yún)^(qū)不需卸貨,當天即可出區(qū)通關(guān)進口,實現(xiàn)一日游操作(實際只需3個小時左右)。
3.加貿(mào)工廠供貨給一般工廠,即出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷,也是""轉(zhuǎn)廠""模式:加貿(mào)工廠將貨物以手冊保稅核銷的方式出口到保稅區(qū)(深圳出口加工區(qū)),一般工廠則以一般貿(mào)易的方式征稅進口國內(nèi)。
比如，廣州番禺的一家企業(yè)如果要出口一個標準箱的貨物，以往必須出口到近的“地區(qū)”中國香港，然后才能被下游的買家進口到境內(nèi)，再運送到工廠里用于生產(chǎn)。完成了這樣的一趟“旅游”后，該批貨物才能領(lǐng)到出口退稅。
而通過保稅區(qū)，就可以不用再取道中國香港，直接利用保稅區(qū)的“境內(nèi)關(guān)外”功能，拿到出口退稅。這將能為加工貿(mào)易企業(yè)省下筆運輸費用——如果用拖車運往中國香港，費用很高。而且，中間省下的時間所產(chǎn)生的經(jīng)濟效益更是無法計算。"
"保稅區(qū)一日游，我們在保稅物流園區(qū)的工作是兩個企業(yè)之間的轉(zhuǎn)廠，就是貨物從一個企業(yè)到另一個企業(yè)要用一般的流程手續(xù)很繁瑣，但是如果把保稅區(qū)作為一個緩沖流通帶，通過進出保稅區(qū)的方法，就可以實現(xiàn)企業(yè)的轉(zhuǎn)廠，這個就是保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠，如果進展順利在一個工作日完成，做到上午進入保稅區(qū)，下午報關(guān)駛出保稅區(qū)，這樣在業(yè)內(nèi)就稱為保稅區(qū)一日游了.

保稅區(qū)一日游是什么？保稅區(qū)一日游怎么操作？保稅區(qū)一日游的具體流程是怎么樣的？中國香港一日游跟保稅一日游有什么區(qū)別？？？很多人對于保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠，都會侃侃而談，但是問到具體的操作細節(jié)又會卡殼了，只知道平時怎么操作卻不知道怎樣講給別人聽，這里為大家提供一份詳細的轉(zhuǎn)廠操作方法。仍有不明白的地方可隨時與我聯(lián)系，若懂這些的，覺得我講的不對的，也反饋給我（頁面右上角），期待大家的無私分享
"相信很多做加工貿(mào)易的朋友都很熟悉""中國香港游""模式，那為什么會出現(xiàn)""中國香港游""呢？ 根據(jù)國家出口政策的規(guī)定，對進料加工實行""不征不退""，即國內(nèi)進料手冊之間的深加工結(jié)轉(zhuǎn)業(yè)務出口方不予退稅，其進口料件不予征稅。起初，我國生產(chǎn)力落后，此類企業(yè)的生產(chǎn)嚴重依賴進口料件。在不征不退的規(guī)定下很占便宜。
但隨著我國制造業(yè)的發(fā)展，還有人力成本低廉，使加工企業(yè)國內(nèi)采購的份額越來越大，這種情況下，企業(yè)為了，要求供應商先將料件出口至中國香港、日本、韓國等臨近地區(qū)于國家，取得退稅后再以手冊進口，后再以手冊出口成品將料件核銷。這樣做可以合理的，為企業(yè)帶來極大利潤，故雖然運輸?shù)瘸杀静混?，企業(yè)依舊樂此不疲。這就是""中國香港游模式""的由來與作用。
但""中國香港游""模式也有極大弊病，那就是運輸成本高昂，且極為占用時間，且其中涉及到租船定艙通關(guān)等一系列問題。但保稅物流園區(qū)的""一日游模式""解決了這些問題。"

"我們的業(yè)務：
1、出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷、退稅、核銷手冊、類同中國香港一日游業(yè)務；
2、保稅區(qū)退運返修，代理。給退回產(chǎn)品更換零件包裝，對產(chǎn)品進行升級換代。
3、保稅區(qū)儲、出口拼箱、貨品包裝分類、貼牌等其它增值服務；
4、提供全面的貨物進口、出口、轉(zhuǎn)口、保稅及貨物的集散服務；
5、保稅物流園區(qū)國際貨運代理、海、陸、空進出口貨物運輸及報關(guān)業(yè)務；
為什么有的出口貨物要中國香港一日游，然后再回深圳出口到其他國家因為有些工廠按照國家政策，內(nèi)銷與外銷是有比例規(guī)定的，內(nèi)銷不能超過多少比例，這樣他們只能選擇先出口到中國香港，完成外銷任務，然后再由按照來料加工或進料加工或一般貿(mào)易方式報關(guān)進來。這樣到中國香港轉(zhuǎn)一下再回來深圳就叫中國香港一日游（有些保稅區(qū)或出口倉庫的海關(guān)規(guī)定要實際離境到港才算出口，有些不需要到中國香港，只要進了保稅區(qū)或結(jié)轉(zhuǎn)型出口倉就算出口了），

代理出口退運，出口產(chǎn)品退運維修，辦理貨物退運維修服務，出口退運報關(guān)服務。
：出口貨物退運怎么辦？
出口到國外的貨物因產(chǎn)品質(zhì)量問題需要退運回來返修后再出口的，可以把貨物退運到深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)倉庫維修，維修好再出到國外。
第二：政策解析：
深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)具有境內(nèi)關(guān)外的海關(guān)區(qū)域， 貨物進入保稅區(qū)倉庫視同貨物還在國外一樣，享受貨物入?yún)^(qū)免稅的功能， 可以在保稅區(qū)倉庫進行貨物檢測，維修，更換零件，更換包裝等，維修好的貨物再從保稅區(qū)發(fā)到國外。
案例分享：
某燈飾廠因在海外的渠道網(wǎng)絡較為廣泛，每個月都會產(chǎn)生較多的待返修產(chǎn)品或下架需要做退運返修產(chǎn)品。
退運流程：
保稅區(qū)內(nèi)物流企業(yè)取得海關(guān)特批的具有出口貨物退運保稅區(qū)退運返修的物流企業(yè)可以開展出口貨物退運保稅區(qū)退運返修業(yè)務，
未取得維修賬冊的企業(yè)不可以辦理維修業(yè)務。
一、維修貨物的備案：
貨物名稱、、規(guī)格型號、用途等，一句話：確定商品編碼后，按照申報規(guī)范中的內(nèi)容逐一提供。
提供原出口報關(guān)單、維修合同、維修授權(quán)委托書、貨物裝箱清單進行海關(guān)備案，
一般備案時間需要兩到三個工作日。
二、維修用設(shè)備的備案：
所有維修用的設(shè)備與工具都需向海關(guān)申請備案，同時提供設(shè)備與工具的相片。
三、維修用料的備案：
所有維修用的物料也需向海關(guān)申請備案。
維修物料以及包裝材料備案維修賬冊料件入?yún)^(qū)，更換下來的物料需要出到中國香港處理。
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