合同100
發(fā)票100
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授權(quán)100
報(bào)關(guān)100
優(yōu)勢及發(fā)展:深圳坪山綜合保稅區(qū)與中國香港對(duì)比,倉儲(chǔ)成本、人工成本分別約為中國香港的1/4、1/3;與深圳市區(qū)相比,倉儲(chǔ)成本、人工成本分別約為1/2、3/5.
園區(qū)業(yè)態(tài)向“保稅+”生產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),推動(dòng)園區(qū)業(yè)態(tài)與區(qū)外產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、創(chuàng)新鏈“三鏈融合”,打造“生物保稅研發(fā)”“ICT產(chǎn)品檢測”“集成電路及電子元器件國際分撥”等,助推深圳高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)更高質(zhì)量發(fā)展。
1,運(yùn)輸成本低:內(nèi)陸普通車即可完成,比中港車成本低。
2,報(bào)關(guān)成本低:比其他口岸報(bào)關(guān)成本低。
3,額外費(fèi)用低:如內(nèi)無法完成整個(gè)操作流程即出口復(fù)進(jìn)口,所產(chǎn)生的額外費(fèi)用低。
4,無搬運(yùn)、倉儲(chǔ)、換車成本。
5,時(shí)效快:報(bào)關(guān)資料提前發(fā)送,無時(shí)間限制,
正常情況下,內(nèi)可完成出口+進(jìn)口
加工貿(mào)易企業(yè):是指從國外進(jìn)口原料、材料或零件,利用本國的廉價(jià)勞動(dòng)力和土地,加工成成品后復(fù)出口的企業(yè)。加工貿(mào)易企業(yè)又稱三來一補(bǔ)企業(yè):包括常見的進(jìn)料加工企業(yè)、來料加工企業(yè)。特點(diǎn):加工貿(mào)易企業(yè)的原材料必需從國外進(jìn)口,成品必需復(fù)出口,進(jìn)口多少料件要對(duì)應(yīng)出口多少成品,一進(jìn)一出必需平衡,報(bào)關(guān)方式是手冊(cè)報(bào)關(guān)(用本手冊(cè)登記進(jìn)出貨物),當(dāng)加工貿(mào)易企業(yè)的成品出口時(shí)是所謂的核銷。外商的目的只是利用本國的廉價(jià)勞動(dòng)力和土地,我國的目的是引進(jìn)外商投資和技術(shù),所以 實(shí)施了這樣一個(gè)政策:加工貿(mào)易企業(yè)進(jìn)口原材料無需繳稅,暫時(shí)免納稅,他們的產(chǎn)品終必需出口核銷,因始加貿(mào)企業(yè)不能在國內(nèi)直接采購和銷售,除了以的保稅區(qū)一日游的方式,所以保稅區(qū)一日游開始存在了它的意義。
什么是保稅一日游?
簡稱:一日游,又稱:轉(zhuǎn)廠,是出口復(fù)進(jìn)口的簡稱,
是指利用保稅物流園區(qū)的入?yún)^(qū)退稅政策,以“先出口,再進(jìn)口”的方式,解決加工貿(mào)易深加工結(jié)轉(zhuǎn)手續(xù)復(fù)雜、深加工增值部分不予退稅等問題。
轉(zhuǎn)廠通常都和加工貿(mào)易企業(yè)有關(guān)(來料加工貿(mào)易企業(yè)+進(jìn)料加工貿(mào)易企業(yè)),加工貿(mào)易企業(yè)和國內(nèi)企業(yè)在貿(mào)易過程中因?yàn)樾枰虽N手冊(cè),需要和國應(yīng)商做轉(zhuǎn)廠交貨
轉(zhuǎn)廠的原因:
原因一:企業(yè)有退稅需求,需要通過轉(zhuǎn)廠
(出口復(fù)進(jìn)口)中的出口環(huán)節(jié)達(dá)到退稅的目的。
原因二:交易雙方中的加工貿(mào)易企業(yè)有核銷需求。
原因三:有公司-收付匯可通過保稅區(qū)一日游(轉(zhuǎn)廠)完成整個(gè)貿(mào)易鏈條
所需資料:
1.裝箱清單
2.
3.一般貿(mào)易企業(yè)提供購銷合同/加工貿(mào)易手冊(cè)企業(yè)提供手冊(cè)表頭表體
4.報(bào)關(guān)單草單(需體現(xiàn):收發(fā)貨人、消費(fèi)使用單位、收發(fā)貨人、HS編碼、品名、單位、數(shù)量、單價(jià)、總價(jià)、總重量、貿(mào)易國別、境內(nèi)貨源地)
5.司機(jī)資料(司機(jī)聯(lián)系方式、信息、車型、空車重量),車輛要求普通箱式貨車即可,無需備案車輛 注:1-5資料我司可以提供資料格式
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