合同100
發(fā)票100
箱單100
草單100
授權(quán)100
報(bào)關(guān)100
優(yōu)勢(shì)及發(fā)展:深圳坪山綜合保稅區(qū)與中國(guó)香港對(duì)比,倉(cāng)儲(chǔ)成本、人工成本分別約為中國(guó)香港的1/4、1/3;與深圳市區(qū)相比,倉(cāng)儲(chǔ)成本、人工成本分別約為1/2、3/5.
園區(qū)業(yè)態(tài)向“保稅+”生產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),推動(dòng)園區(qū)業(yè)態(tài)與區(qū)外產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、創(chuàng)新鏈“三鏈融合”,打造“生物保稅研發(fā)”“ICT產(chǎn)品檢測(cè)”“集成電路及電子元器件國(guó)際分撥”等,助推深圳高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)更高質(zhì)量發(fā)展。
1,運(yùn)輸成本低:內(nèi)陸普通車即可完成,比中港車成本低。
2,報(bào)關(guān)成本低:比其他口岸報(bào)關(guān)成本低。
3,額外費(fèi)用低:如內(nèi)無法完成整個(gè)操作流程即出口復(fù)進(jìn)口,所產(chǎn)生的額外費(fèi)用低。
4,無搬運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、換車成本。
5,時(shí)效快:報(bào)關(guān)資料提前發(fā)送,無時(shí)間限制,
正常情況下,內(nèi)可完成出口+進(jìn)口
在保稅物流園區(qū)“報(bào)關(guān)”業(yè)務(wù)出現(xiàn)前,加工貿(mào)易企業(yè)一般將貨物出口至中國(guó)香港等地,再辦理進(jìn)口手續(xù),較之物流園區(qū)“報(bào)關(guān)”業(yè)務(wù),報(bào)關(guān)周期長(zhǎng),手續(xù)復(fù)雜,運(yùn)輸成本高。 企業(yè)進(jìn)料加工,深加工,結(jié)轉(zhuǎn)貨物如需內(nèi)銷不用先出口到中國(guó)香港再申報(bào)進(jìn)口,運(yùn)用保稅區(qū)“境內(nèi)關(guān)外”的功能,即貨物出口到保稅區(qū)即視同離境,可辦理退稅;企業(yè)只需再?gòu)谋6悈^(qū)將貨物進(jìn)口即可完成報(bào)關(guān)程序,這樣一來可大大節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用和時(shí)間。保稅區(qū)的功能和政策優(yōu)勢(shì)不但為企業(yè)節(jié)省了大量的運(yùn)費(fèi)成本,而且增強(qiáng)了企業(yè)產(chǎn)品的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。
加工貿(mào)易企業(yè)—-加工貿(mào)易企業(yè)
加工貿(mào)易企業(yè)E將保稅進(jìn)口料件加工的產(chǎn)品轉(zhuǎn)至另一加工貿(mào)易企業(yè)F進(jìn)一步加工復(fù)出口,它是海關(guān)備案手冊(cè)之間的結(jié)轉(zhuǎn),要求轉(zhuǎn)出、轉(zhuǎn)入企業(yè)雙方都是加工貿(mào)易企業(yè)。
解決方案
傳統(tǒng)轉(zhuǎn)廠:(深加工結(jié)轉(zhuǎn))雙方先需要在各自的主管海關(guān)計(jì)劃備案,其次按照經(jīng)雙方海關(guān)核準(zhǔn)后的申請(qǐng)表進(jìn)行實(shí)際收發(fā)貨,轉(zhuǎn)出、轉(zhuǎn)入企業(yè)分別在轉(zhuǎn)出地、轉(zhuǎn)入地海關(guān)辦理結(jié)轉(zhuǎn)報(bào)關(guān)手續(xù)。
保稅區(qū)報(bào)關(guān):轉(zhuǎn)出、轉(zhuǎn)入企業(yè)不需要先計(jì)劃備案,發(fā)貨和報(bào)關(guān)同時(shí)進(jìn)行,當(dāng)日便可完成轉(zhuǎn)廠手續(xù);只需提前提供資料審核,轉(zhuǎn)出企業(yè)裝好貨上午過來深圳坪山綜合保稅區(qū)報(bào)關(guān),上午能完成報(bào)關(guān)手續(xù),下午貨物已經(jīng)到達(dá)轉(zhuǎn)入企業(yè)。
加工貿(mào)易企業(yè):是指從國(guó)外進(jìn)口原料、材料或零件,利用本國(guó)的廉價(jià)勞動(dòng)力和土地,加工成成品后復(fù)出口的企業(yè)。加工貿(mào)易企業(yè)又稱三來一補(bǔ)企業(yè):包括常見的進(jìn)料加工企業(yè)、來料加工企業(yè)。特點(diǎn):加工貿(mào)易企業(yè)的原材料必需從國(guó)外進(jìn)口,成品必需復(fù)出口,進(jìn)口多少料件要對(duì)應(yīng)出口多少成品,一進(jìn)一出必需平衡,報(bào)關(guān)方式是手冊(cè)報(bào)關(guān)(用本手冊(cè)登記進(jìn)出貨物),當(dāng)加工貿(mào)易企業(yè)的成品出口時(shí)是所謂的核銷。外商的目的只是利用本國(guó)的廉價(jià)勞動(dòng)力和土地,我國(guó)的目的是引進(jìn)外商投資和技術(shù),所以 實(shí)施了這樣一個(gè)政策:加工貿(mào)易企業(yè)進(jìn)口原材料無需繳稅,暫時(shí)免納稅,他們的產(chǎn)品終必需出口核銷,因始加貿(mào)企業(yè)不能在國(guó)內(nèi)直接采購(gòu)和銷售,除了以的保稅區(qū)報(bào)關(guān)的方式,所以保稅區(qū)報(bào)關(guān)開始存在了它的意義。
所需資料:
1.裝箱清單
2.
3.一般貿(mào)易企業(yè)提供購(gòu)銷合同/加工貿(mào)易手冊(cè)企業(yè)提供手冊(cè)表頭表體
4.報(bào)關(guān)單草單(需體現(xiàn):收發(fā)貨人、消費(fèi)使用單位、收發(fā)貨人、HS編碼、品名、單位、數(shù)量、單價(jià)、總價(jià)、總重量、貿(mào)易國(guó)別、境內(nèi)貨源地)
5.司機(jī)資料(司機(jī)聯(lián)系方式、信息、車型、空車重量),車輛要求普通箱式貨車即可,無需備案車輛 注:1-5資料我司可以提供資料格式
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