報關(guān)期限
報關(guān)期限是指貨物運到口岸后，法律規(guī)定收貨人或其代理人向海關(guān)報關(guān)的時間限制。
根據(jù)《海關(guān)法》規(guī)定，進口貨物的報關(guān)期限為自運輸工具申報進境之日起14日內(nèi)，由收貨人或其代理人向海關(guān)報關(guān)；轉(zhuǎn)關(guān)進口貨物除在14日內(nèi)向進境地海關(guān)申報外，還須在載運進口貨物的運輸工具抵達指運地之日起14日內(nèi)向指運地海關(guān)報關(guān)；超過這個期限報關(guān)的，由海關(guān)征收滯報金。
出口貨物應(yīng)在貨物裝入運輸工具的之前，向海關(guān)報關(guān)。也就是說，應(yīng)先報關(guān)，后裝貨。須在報關(guān)之后，才能將貨物裝入運輸工具。
進口貨物規(guī)定報關(guān)期限和征收滯報金是為了運用行政手段和經(jīng)濟手段，促使進口貨物收貨人或其代理人及時報關(guān)，加速口岸疏運，使進口貨物早日投入生產(chǎn)和使用。
出口貨物規(guī)定報關(guān)期限，是為了保證海關(guān)對出口貨物的查驗，保證貨物及時運輸出口。

電子報關(guān)編輯
1.電子報關(guān)概述
電子報關(guān)是一種新型、現(xiàn)代化的報關(guān)方式，是指進出口貨物的收發(fā)貨人或其代理人利用現(xiàn)代通訊和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，通過微機、網(wǎng)絡(luò)或終端向海關(guān)傳遞規(guī)定格式的電子數(shù)據(jù)報關(guān)單，并根據(jù)海關(guān)計算機系統(tǒng)反饋的審核及處理結(jié)果，辦理海關(guān)手續(xù)的報關(guān)方式。在現(xiàn)階段法定報關(guān)方式是紙質(zhì)報關(guān)單和電子數(shù)據(jù)報關(guān)單同時使用。但隨著計算機技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，全面推行電子報關(guān)是報關(guān)方式的發(fā)展方向。
2.電子通關(guān)系統(tǒng)
（1）海關(guān)H883/EDI通關(guān)系統(tǒng)
海關(guān)H883/EDI通關(guān)系統(tǒng)是中國海關(guān)報關(guān)自動化系統(tǒng)的簡稱，是我國海關(guān)利用計算機對進出口貨物進行全面信息化管理，實現(xiàn)、征稅、統(tǒng)計海關(guān)業(yè)務(wù)一體化。
（2）海關(guān)H2000通關(guān)系統(tǒng)
海關(guān)H2000通關(guān)系統(tǒng)對海關(guān)H883/EDI進行全面優(yōu)化，在集中式數(shù)據(jù)庫的基礎(chǔ)上建立了全國統(tǒng)一的海關(guān)信息作業(yè)平臺。進出口企業(yè)可以在其辦公場所辦理加工貿(mào)易登記備案、特定減免稅申領(lǐng)、進出境報關(guān)等各種海關(guān)手續(xù)。
（3）中國電子口岸系統(tǒng)
簡稱電子口岸，利用互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)將企業(yè)進出口業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)存放在公共數(shù)據(jù)中心，為管理部門提供跨部門、跨行業(yè)的、聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)核查，為企業(yè)提供網(wǎng)上進出口業(yè)務(wù)的國家信息系統(tǒng)。
3.通關(guān)作業(yè)無紙化
通關(guān)作業(yè)無紙化是指海關(guān)以企業(yè)分類管理和風(fēng)險分析為基礎(chǔ)，按照風(fēng)險等級對進出口貨物實施分類，運用信息化技術(shù)改變海關(guān)驗憑進出口企業(yè)遞交書面報關(guān)單及隨附單證辦理通關(guān)手續(xù)的做法，直接對企業(yè)聯(lián)網(wǎng)申報的報關(guān)單及隨附單證的電子數(shù)據(jù)進行無紙審核、驗放處理的通關(guān)管理模式。

國際貨運代理（International Freight Forwarder）的主要工作是接受委托人的委托或授權(quán)，代辦各種國際貿(mào)易、貨物運輸所需要的業(yè)務(wù)。按國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會（FIATA）的資料介紹，國際貨運代理的作用在于：
運用知識，以安全、迅速、經(jīng)濟的方式組織運輸。
在世界各貿(mào)易中心建立客戶網(wǎng)和自己的分支機構(gòu)，以控制全部運輸過程。
在運費、包裝、單證、結(jié)關(guān)、領(lǐng)事要求及金融等方面向企業(yè)提供咨詢。
把小批量的貨物集中為成組貨物，使客戶從中受益。
貨運代理不僅組織和協(xié)調(diào)運輸，而且影響到新運輸方式的創(chuàng)新和新運輸路線的開發(fā)。

我國的國際貨運代理自8O年代以來發(fā)展迅速，除中國對外貿(mào)易運輸總公司中國租船公司和中國外輪代理公司外，還有大量的國有和中外合資的國際貨運代理公司，國家于1995年6月公布了《國際貨運代理業(yè)管理規(guī)定》，以規(guī)范和加強對這一行業(yè)的管理。
國際貨運代理具體的業(yè)務(wù)范圍包括：
A.出口業(yè)務(wù)
選擇運輸路線、方式和適當(dāng)?shù)某羞\人；
為貨主和選定的承運人之間安排攬貨、訂艙；
包裝、計量和儲存貨物；
辦理保險；
收取貨物并簽發(fā)有關(guān)單據(jù)；
辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)并將貨物交付承運人；
支付運費，收取正本提單并交給發(fā)貨人；
安排貨物轉(zhuǎn)運；
通知收貨人；
記錄貨物滅失情況，協(xié)助收貨人向有關(guān)責(zé)任方索賠。
B.進口業(yè)務(wù)
報告貨物動態(tài) ；
接收和審核貨運單據(jù)，支付運費并提貨；
進口報關(guān)，支付有關(guān)捐稅和費用；
安排運輸過程中的存?zhèn)}；
向收貨人交付已結(jié)關(guān)的貨物；
協(xié)助收貨人儲存或分撥貨物。
C.國際貨運代理公司也可作為無船承運人（NVOCC）承辦多式聯(lián)運業(yè)務(wù)，即作　為合同當(dāng)事人簽發(fā)多式聯(lián)運單據(jù)，將各段運輸委托實際承運人執(zhí)行。
http://www.jianrtian.cn