項目物流從物流角度為客戶提供個性化的物流服務(wù)，根據(jù)客戶的貨物屬性、業(yè)務(wù)特點(diǎn)，并考慮其具體業(yè)務(wù)運(yùn)作模式、業(yè)務(wù)區(qū)域分布等特點(diǎn)，為客戶提供“一對一”的量身定制服務(wù)。同時堅持用“人做事的思想”為客戶配備高素質(zhì)的項目經(jīng)理負(fù)責(zé)具體的項目運(yùn)營操作，以保證給客戶提供的物流服務(wù)。

報關(guān)期限
報關(guān)期限是指貨物運(yùn)到口岸后，法律規(guī)定收貨人或其代理人向海關(guān)報關(guān)的時間限制。
根據(jù)《海關(guān)法》規(guī)定，進(jìn)口貨物的報關(guān)期限為自運(yùn)輸工具申報進(jìn)境之日起14日內(nèi)，由收貨人或其代理人向海關(guān)報關(guān)；轉(zhuǎn)關(guān)進(jìn)口貨物除在14日內(nèi)向進(jìn)境地海關(guān)申報外，還須在載運(yùn)進(jìn)口貨物的運(yùn)輸工具抵達(dá)指運(yùn)地之日起14日內(nèi)向指運(yùn)地海關(guān)報關(guān)；超過這個期限報關(guān)的，由海關(guān)征收滯報金。
出口貨物應(yīng)在貨物裝入運(yùn)輸工具的之前，向海關(guān)報關(guān)。也就是說，應(yīng)先報關(guān)，后裝貨。須在報關(guān)之后，才能將貨物裝入運(yùn)輸工具。
進(jìn)口貨物規(guī)定報關(guān)期限和征收滯報金是為了運(yùn)用行政手段和經(jīng)濟(jì)手段，促使進(jìn)口貨物收貨人或其代理人及時報關(guān)，加速口岸疏運(yùn)，使進(jìn)口貨物早日投入生產(chǎn)和使用。
出口貨物規(guī)定報關(guān)期限，是為了保證海關(guān)對出口貨物的查驗，保證貨物及時運(yùn)輸出口。

深圳報關(guān)公司公司-報關(guān)團(tuán)隊擁有及經(jīng)驗豐富的實戰(zhàn)團(tuán)隊，在深圳坪山海關(guān)設(shè)立立的關(guān)務(wù)**部，其中多人擁有報關(guān)、報檢雙資質(zhì)。在通關(guān)、報關(guān)上要堅決做到“0事故”；被多家企業(yè)評為“深圳報關(guān)公司”的新起之秀。業(yè)務(wù)涉及通關(guān)、物流、外匯、成本、稅收，以及內(nèi)部作業(yè)單證、作業(yè)程序、核算方式等一系列問題和政策法規(guī)等的意見咨詢和服務(wù)。
代理報關(guān)所需要企業(yè)提供的文件：
報關(guān)委托書
報檢委托書
調(diào)單提貨介紹信
，箱單，合同
其他相關(guān)批文（代理協(xié)議，機(jī)電審，免表，進(jìn)出口許 可證等）

國際貨運(yùn)代理（International Freight Forwarder）的主要工作是接受委托人的委托或授權(quán)，代辦各種國際貿(mào)易、貨物運(yùn)輸所需要的業(yè)務(wù)。按國際貨運(yùn)代理協(xié)會聯(lián)合會（FIATA）的資料介紹，國際貨運(yùn)代理的作用在于：
運(yùn)用知識，以安全、迅速、經(jīng)濟(jì)的方式組織運(yùn)輸。
在世界各貿(mào)易中心建立客戶網(wǎng)和自己的分支機(jī)構(gòu)，以控制全部運(yùn)輸過程。
在運(yùn)費(fèi)、包裝、單證、結(jié)關(guān)、領(lǐng)事要求及金融等方面向企業(yè)提供咨詢。
把小批量的貨物集中為成組貨物，使客戶從中受益。
貨運(yùn)代理不僅組織和協(xié)調(diào)運(yùn)輸，而且影響到新運(yùn)輸方式的創(chuàng)新和新運(yùn)輸路線的開發(fā)。
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